Consigli e Pareri per Acquisto Moto usata

[Underground]

Ciao ragazzi, ho deciso a luglio di comprare finalmente una moto!!! quello che in via generale posso permettermi sono moto a partire dall'anno 2004, voglio spendere massimo 3.500 euro!

Le opzioni che ho valutato sono:
Suzuki gsxr 2004
honda cbr 2004 (scarico sottocodone)
honda hornet 2004/2005
yamaha r6 2004
yamaha fz6 2004
kawasaki z750 2004

non ho preso altre moto in considerazione, cosa mi consigliate? ho tralasciato qualche modello valido???

inoltre sono curioso di sapere quando si paga di bollo e di assicurazione!!! aspetto vostri pareri!

[tony-gt]

nell'esprimere il giiduizio son un po di parte

cmq ti posso dire che tra quelle che hai indicato nel 2004 la più evouta era proprio la gsxr, la tecnologia della k4 ( valvole in titanio, pompa freni radiale, scarico in titanio ) è almeno 1 anno avanti alle concorrenti del periodo. Sono 120 cv a 13.800 giri con limitatore a 15.500 che per le concorrenti del 2004 sono numeri da leader del segmento, quindi adesso capisci perchè l'ho comprata

[Maskuel]

ciao Roberto! ti centaurizzi anche tu, quindi!

bene, per la cifra che intendi spendere, soprattutto verso il mese di luglio, troverai al massimo moto che NON partiranno dall'anno 2004 ma al massimo saranno DEL 2004, almeno per quel che riguarda la GSXR, la CBR e l'R6. per le naked, avendo un prezzo d'acquisto da nuove inferiore, il discorso cambia.

le moto che hai elencato sono di tipologie talmente differenti che sarebbe impossibile suggerirti questa o quella moto, perchè si va dalle naked alle carenate racing.
innanzitutto, per consigliarti al meglio secondo la mia esperienza, vorrei sapere che utilizzo intendi farne e per quali motivi hai scelto le moto che hai elencato.

tuttavia, mi permetto di consigliarti vivamente di valutare la Suzuki GSR 600. è una moto versatile, potente, sicura e che costa anche meno della cifra che hai indicato (circa 2500 euro del 2006/07).
su subito ho visto GSR del 2008 a 3000 euro. perchè te la consiglio vivamente? ebbene, ha un telaio serio, non come la Pornet che non ha telaio, col quale puoi anche andarci in pista (personalmente c'ho girato col GSR in pista e piega da panico!), ha lo stesso motore della sorella più pepata GSXR ma con qualche asinello in meno, ha sospensioni Showa, ha una linea molto accattivante e chi più ne ha più ne metta.

vai su subito.it e metti GSR 600 e ti esce fuori l'inferno: hai solo l'imbarazzo della scelta.

non resterai deluso, credimi

[Underground]

Ciao ragazzi , aspettavo proprio i vostri pareri!!!!

Manuel io quando avevo 17 anni guidavo un Aprilia RS 125 completamente preparata per la pista ....sono innamorato delle carenate!! per me guidare ogni giorno una carenata in città non è un problema!

Come avrai ben capito amo le carenate, ma il loro problema è che invecchiano subito... per questo ho preso in considerazione le naked che non passano mai di moda e fanno divertire in ogni caso!

L'uso che faro' della moto è prevalentemente cittadino!

Non avevo preso in considerazione la GSR, il rapporto qualità\prezzo è favoloso! mi sà che mi hai convinto... prendere una moto fresca con 2500\3000 euro è quasi impossibile..

Le carenate NON sono tutte freschissime e non si sà mai se sono state sfruttate tanto in pista...

sapete se la gsr ha qualche problema?? se non ricordo male avevo sentito di un problema derivato dalle marmitte troppo vicine al codone...

[Maskuel]

sulle marmitte non so che dirti, non ne sono a conoscenza. come tutte le Suzuki so per certo, avendola provata in pista, che soffre di frenatura a causa di tubi che si gonfiano se stressati e fanno il classico effetto polmone diventando gommosi, ma il tutto è facilmente risolvibile con dei tubi in treccia aeronautici. per il resto è stra-comoda e molto divertente

hai dato un'occhiata su subito? le trovi a prezzi stracciati perchè già da nuove costano circa 6.000 euro.

[Underground]

Manuel ho trovato questo "enorme difetto" della GSR, cosa ne pensi?

http://www.motobikers.net/forum/viewtopic.php?t=12667

[Maskuel]

non ne ero a conoscenza che brutta cosa... mi informerò meglio

[Underground]

non ne ero a conoscenza che brutta cosa... mi informerò meglio

ok ragazzi, aspetto un vostro parere, non vorrei fare un impennata e trovarmi con la moto spezzata in due XD

[tony-gt]

Manuel ho trovato questo "enorme difetto" della GSR, cosa ne pensi?

http://www.motobikers.net/forum/viewtopic.php?t=12667

azz.... ho appena visto le foto, cè da preoccuparsi un bel po

[Underground]

Ragazzi la suzuki gsxr del 2004 è 600 o 750??? mi date qualche delucidazione su questa moto??? tony per caso non ti vendi la tua? ho difficoltà a trovare in giro (per il web) questa moto...

[tony-gt]

per quanto riguarda la gsxr del 2004 la trovi nelle versioni 600, 750 e 1000. Le 750 sono molto rare e chi ha una 750 se la tiene stretta ( io farei lo stesso, intanto mi tengo stretta la mia 600 ) più facile trovare le 600 specialmente nella colorazione bianco/blu, diventa una rarità trovarla nera/arancio come la mia


La suzuki ha l'abitudine di apportare modifiche ai suoi modelli ogni 2 anni, quindi la gsxr k4 ( k4 indica il 2004) e la gsxr k5 sono identiche nella ciclistica, cambiano solo le grafiche. Se fossi in te terrei in considerazione anche la k6, la riconosci perchè ha lo scarico sotto la pedana ed ha diverse novità rispetto al k4 che ripeto era già validissima come moto.

guarda, da possessore di una k4 ti posso dire che è una moto da comprare ad occhi chiusi, manegevole nel traffico e cattiva nel misto, certo forse è la più scomoda tra le stradali di quel periodo, perchè tende a caricare sui polsi rispetto a r6 e cbr di quel periodo, ma ne vale la pena.

ps. se trovi una 750 in buono stato non ci pensare 2 volte, va più forte di una r1 o di una 954, altriemnti punta su una 600

[Underground]

Grazie per le info, io prenderei senza problemi una stradale ma il mio problema sono i soldi, da 3000 euro in su' trovo la gsxr 600 mentre da 4000 in su trovo il 750...

mi sà che mi toccherà comprare una naked, sono indeciso tra la suzuki gsr e l'fz6, quale mi consigliate? ho sentito che l'erogazione dell'fz6 fà schifo e che il cambio con i km diventa duro.... della gsr ci sono foto di telai spaccati...non so' che fare...

[Maskuel]

sono indeciso tra la suzuki gsr e l'fz6

in verità, dopo aver visto le foto di quei telai IO suzukista mi terrei lontano dalla GSR a meno che non fossi davvero sicuro che trattasi di casi isolati o comunque della certezza dei richiami da parte della Casa.
l'FZ6... te lo dico in siciliano: lèvici manu! è deludente, davvero, sotto tutti i punti di vista.

guarda, da possessore di una k4 ti posso dire che è una moto da comprare ad occhi chiusi, manegevole nel traffico e cattiva nel misto, certo forse è la più scomoda tra le stradali di quel periodo, perchè tende a caricare sui polsi rispetto a r6 e cbr di quel periodo, ma ne vale la pena.

STRAQUOTO! tuttavia, da una moto racing non ti aspetti comodità, altrimenti che moto racing è? il fatto che carica sui polsi è vero, ma è anche vero che grazie al caricamento sui semimanubri si riesce a tenere meglio saldo l'anteriore avendo una maggiore sensibilità, soprattutto alle alte velocità.

ps. se trovi una 750 in buono stato non ci pensare 2 volte, va più forte di una r1 o di una 954, altriemnti punta su una 600

sacrosanta verità

e mò aggiungo la mia.

la K4 è il miglior compromesso tra prezzo e prestazione. poi si comincia ad andare verso il pianeta K5/K6 e lì il discorso cambia di molto, tant'è che oggi soprattutto la 1000 viene talmente mitizzata che usata costa più della K7/K8.
tutto dipende dal tuo portafoglio e fino a che punto vuoi spingerti. qualsiasi GSXR compri, anche la K1 come la mia, è affidabile e robusta. poi anche l'occhio vuole la sua parte.

secondo una scala eccoti le varie differenze:

R6/R1: bella e relativamente comoda (scomodissima per il passeggero: la sella posteriore è più una formalità che altro) è sfruttabile solo ad alti regimi di giri altrimenti non sale nemmeno se la prendi a calci. dopo i 12.000 diventa violenta, ma prima non c'è motore.

CBR: facile da guidare, comoda e rotonda di erogazione è la moto stradale per tutti da sfruttare in tutti i campi, ma mantenendosi sempre nella media.

GSXR: una moto da pista con targa, frecce e specchietti. ho detto tutto. nemmeno la Kawasaki è così. già di casa abbiamo: sensore antiribaltamento, semimanubri dall'angolatura molto accentuata, pedane più arretrate rispetto alla concorrenza, avantreno abbastanza caricato in avanti, motore da urlo, sella posteriore "tutto sommato" comoda e sistema SRAD ovvero un sistema di aspirazione che alle alte velocità crea una turbolenza all'interno dell'airbox che dona una certa sovralimentazione. in pratica è lo stesso sistema che la Yamaha si spacchìa di aver inventato sull'R1 del 2003 (se non ricordo male) con l'avvento dell'iniezione elettronica quando invece la GSXR lo possedeva già dalla SRAD a carburatori del 1997. per non parlare che le GSXR sono ad iniezione già dal 1999.

eccoti dei link:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 148775.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/gsx ... htm?last=1

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 216004.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... htm?last=1

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 594655.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/mot ... 618748.htm

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... htm?last=1

ovviamente cerca di trattare sul prezzo...

[tony-gt]

http://www.subito.it/moto-e-scooter/suz ... 594655.htm

questa qui è stupenda, tra l'altro ha un bel po di accessori

[Maskuel]

infatti!

addirittura il prezzo è trattabile Roberto, veloce, questa è da prendere al volo. poi, se vuoi, ci penso io a fartela andare ancora più forte: ho in mente giusto un paio di modifiche. a proposito di modifiche, Antoniuzzo, quand'è che mettiamo mano alla tua? tutto reversibile, s'intende!

[tony-gt]

a proposito di modifiche, Antoniuzzo, quand'è che mettiamo mano alla tua? tutto reversibile, s'intende!

e si, ho bisogno di rivedere almeno le tarature delle sospensioni e mi serve il tuo aiuto

[Maskuel]

Roberto com'è finita con la moto?

[Underground]

Ciao Manuel ho i soldi da parte ma non so' quale modello scegliere, vorrei una super sportiva ma le cifre sono troppo alte, adesso per fortuna si avvicina la stagine invernale quindi aspetto l'inverno per fare un possibile acquisto!!

[tony-gt]

Ciao Manuel ho i soldi da parte ma non so' quale modello scegliere, vorrei una super sportiva ma le cifre sono troppo alte, adesso per fortuna si avvicina la stagine invernale quindi aspetto l'inverno per fare un possibile acquisto!!

dipende dal tuo badget, ad esempio ci sono delle gsx-r 750 del 2005 a meno di 4.000 euro