La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
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La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
Bhè ragazzi mi sono immerso su internet ieri sera e ho trovato una cosa che vale la pena aprire un topic!
Sappiamo tutti che autodelta fa evoluzioni super meccaniche alle alfa e le rende potentissime. Certo è difficile riuscirsi a comprare una 147 gta dell autodelta...stesso discorso per le altre evoluzioni su gt, gtv, brera eccecc...
Ma ho trovato un tipo che si è trasformato la sua 3.2 v6 in 3.7!
prima sto figliolo s è tolto una tt 1.8 e si è comprato una gt 3.2 nera. poi ha fatto montare il compressore per portarla a 330 cavalli... e infine ha fatto maggiorare la cilindrata a 3750.
Morale della favola adesso ha 430 cavalli e 300km/h sotto il piede!
ecco una foto di come si presenta all esterno (ha un doppio scarico a doppia canna di fucile)
http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc0614s.jpg/
e ...guardate qua:
certo tutta quella potenza davanti...senza cambiare differenziale...o frizione..tipo mi sembra strano...resta il fatto che la mia gt in confronto è una bici
Sappiamo tutti che autodelta fa evoluzioni super meccaniche alle alfa e le rende potentissime. Certo è difficile riuscirsi a comprare una 147 gta dell autodelta...stesso discorso per le altre evoluzioni su gt, gtv, brera eccecc...
Ma ho trovato un tipo che si è trasformato la sua 3.2 v6 in 3.7!
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Morale della favola adesso ha 430 cavalli e 300km/h sotto il piede!
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- Benny Q4
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
invitalo al track day
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
wow il secondo video è stupendo
invitalo al track day
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
ciao scusa vuoi iscriverti alla scuderia sicilyalfacorse?
no grazie sono gia alla scuderia ferrari XD
no grazie sono gia alla scuderia ferrari XD
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
è una bici in ogni caso...Meg@M@rkus88 ha scritto:resta il fatto che la mia gt in confronto è una bici
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
certo però che il parabrezza rotto su una macchina dove ci sono spesi i soldini non si può guardare
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
sarà stato il calcio di qualche... cavallotony-gt ha scritto:certo però che il parabrezza rotto su una macchina dove ci sono spesi i soldini non si può guardare
- Meg@M@rkus88
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
non ci avevo fatto casotony-gt ha scritto:certo però che il parabrezza rotto su una macchina dove ci sono spesi i soldini non si può guardare
avrà speso cosi tanti soldi che adesso non ha quelli per comprare il parabrezza
ps. manu...ogni tanto devo ricordarti questa foto
e cmq caro manu con quella bestia...anche la tua è paragonabile alla c**ca
news:
ho trovato un altro video...del sounds:
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
Marco secondo me avrai un maxi poster di quella foto
-
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
se la mia è una "c**ca" come dici che ci faccio incollato dietro di te?
comunque... della mia "c**ca" ne vado fiero
mi automodero: chiuso OT
comunque... della mia "c**ca" ne vado fiero
anche secondo me: è meglio immortalare l'unica volta in cui un V6 gli sta dietro.Benny Q4 ha scritto:Marco secondo me avrai un maxi poster di quella foto
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
aahahah è il mio sfondo desktop XD
e comunque daiii scherzo anch io vado fiero della mia naftona
se penso a tutti quei poveri...con la scirocco...la polo...la golf......... mi ritengo molto fortunato
tornando in topic:
ecco una descrizione dettagliata
Con 405 CV a disposizione, la Autodelta GT Super 3,7 la versione più dinamica e potente della coupé Alfa GT ancora. Questa vettura si basa sul successo di mercato del 3,2 GT 320 CV Super (2004) e il 341 CV 3,2 GT Super Evo versione (2005), spingendo il motore Alfa V6 e pacchetto telaio a livelli di prestazioni ancora più estreme - raggiunto senza compromettere la praticità e guidabilità.
La GT 3,7 Super vede la capacità del motore da 3,2 litri è aumentato di 3,7 litri, accoppiato al Inoltre nello spazio-efficiente Rotrex C38-81 compressore centrifugo. Il risultato è una potenza massima di 405 CV e 375 lb / ft di coppia.
La potenza aggiuntiva del 3,7 Autodelta GT Super corrisponde carrozzeria esclusivi, che comprende nuovi paraurti per migliorare il raffreddamento e l'aerodinamica.
e comunque daiii scherzo anch io vado fiero della mia naftona
se penso a tutti quei poveri...con la scirocco...la polo...la golf......... mi ritengo molto fortunato
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ecco una descrizione dettagliata
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La GT 3,7 Super vede la capacità del motore da 3,2 litri è aumentato di 3,7 litri, accoppiato al Inoltre nello spazio-efficiente Rotrex C38-81 compressore centrifugo. Il risultato è una potenza massima di 405 CV e 375 lb / ft di coppia.
La potenza aggiuntiva del 3,7 Autodelta GT Super corrisponde carrozzeria esclusivi, che comprende nuovi paraurti per migliorare il raffreddamento e l'aerodinamica.
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
ma ha sempre la trazione anteriore? o hanno montato il Q4? oppure hanno modificato le sostensioni anteriori? o, ancora, le sospensioni anteriori sono talmente stupefacenti che lavorare bene le gomme anteriori senza fare danni?
[img]http://img52.imageshack.us/img52/3406/firmaspiderdux.jpg[/img]
[img]http://img8.imageshack.us/img8/9278/socio54.jpg[/img]
La mia prima Alfa Romeo a 2 anni. [b][color=#BF0000]Un'Alfa Romeo 8C 2300 Spider (1932)[/color].[/b]
Ovviamente era in scala 1:18! [img]http://images.spritmonitor.de/422854_31.png[/img]
[img]http://img8.imageshack.us/img8/9278/socio54.jpg[/img]
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Re: La Gattona...da 3.2 a 3.7 V6 Compressore...430CV!!!
non dicono molto, ma a quanto ho capito il differenziale è autobloccante. altro non so