Parliamo di centralina...

[tony-gt]

resti sempre dentro i margini di sicurezza previsti in fase di costruzione, gli ingegneri progettano i componenti per resistere almeno ad un buon 40 in più per motivi di sicurezza

[Xenos]

Mi chiedo come fai a non mandarmi a quel paese dopo tutte ste domande.

[Xenos]

Quindi i componenti della mia MiTo sono progettati per reggere ipoteticamente ben piu di 120cv e quindi se la mappa e' fatta bene l'affidabilita e l'invecchiamento non dovrebbero essere intaccate dalla mappa giusto?

[klax]

dipende cosa intendi per tirare... se l'auto viene riscaldata a dovere, e ovviamente mantenuta a dovere, non cambia nulla con l'auto di serie.

ovviamente se la mappa è fatta con criterio.

se per tirare intendi guidare per mezzora o più come un forsennato scannando tutte le marce... così strafotti anke il motore di serie

[Xenos]

Questo e' ovvio sto solo cercando di accertarmi del fatto che una rimappa fatta con criterio non accorci la vita del motore a parita di guida.

[klax]

una rimappa fatta con criterio penso possa togliere il 15% di vita a un motore... ma parliamo di arrivare (con i nostri motori) a 270000 km anzikè a 300000km... poi ci sn i fortunati che arrivano anke molto oltre... ma quella è gente che cmq fa quasi solo autostrada... ricordo su un forum si parlava di una 147 Jtd 115cv arrivata a 600000 km (un tizio che faceva tutte le settimane o quasi roma bucarest x lavoro)

[Xenos]

Un 15% di vita? c***o.

[klax]

Un 15% di vita? c**o.

penso... parlo da profano in materia... ma stiamo parlando di un totale di 300000 ed oltre... poi fanno tanto stile di guida, se fai autostrada, manutenzione... e soprattutto... cu*o!!!!

[Xenos]

Aspetto una smentita da tony.

[tony-gt]

non si può fare una stima, dipende dallo stile di guida, dalla manutenzione e anche da un pizzico di cu*o
ad esempio djcalo con la sua bravo ha fatto più di 200.000 km pesantemete elaborata ed ancora gira in pista con zero problemi e va fortissimo, ogni volta che ci salgo sopra resto impressionato di come tira. è indubbiamente vero che la rimappatura va a raschiare il fondo del barile, ma è anche vero che se facciamo un paragone con un atleta che fa gare agonistiche non è mica detto che abbia una vita più corta, dipende da diversi fattori.

per le auto la vita media oltre ad una buona dose di fortuna la stabilisce il proprietario

[Xenos]

Ma infatti ho detto a parita di stile di guida, un auto che fa 300000km e poi muore se fosse stata rimappata ne avrebbe fatti meno?

[tony-gt]

a parità di stile di guida avrebbe fatto gli stessi km,

se vuoi appena arriverò a quella cifra con la mia ti darò la conferma , certo devi aspettare un po per ora ho fatto solo 70.000 km da rimappato ma pian piano ci arriverò

[Xenos]

Questo era quello che volevo sapere.

[Xenos]

Scusate ho capito quali sono gli effetti sulla garanzia, ma oggi per esempio portando la mito a fare il tagliando mi hanno detto che c'erano due richiami. Se l'auto e' rimappata come si fa coi richiami? (questi cmq avevano a che fare con un'aggiornamento al manuale d'uso sul carico trasportabile, e l'altro sui cavi della batteria).

[tony-gt]

semplice, nel caso di richiami che prevedono l'aggiornamento del software di gestione motore le concessionarie procedono a caricare il nuovo file sovrascrivendo quello vecchio. Di conseguenza perderai la mappa fatta in precedenza ma qualsiasi preparatore onesto te la ripristinerà a costo zero

[Xenos]

Quindi se ne fregano comunque del contatore di scritture perche potrebbe cmq essere un'altro aggiornamento.