Fendinebbia stile fiat bravo
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salvo87
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Fendinebbia stile fiat bravo
Ragazzi oggi mentre ero in giro notavo il ben noto funzionamento dei fendinebbia della bravo che si vanno ad illuminare verso la direzione di svolta secondo voi si può fare anche sulla 147?
- "HOMO HAGILIS SPLENDOR INCAROGNITUS": detto anche "HOMO SCHUMACHERENSIS" è un sottoclasse dell'Hagilis al quale è stata troppe volte tagliata la strada. A seguito di ciò questa specie dell'Hagilis ha preferito sviluppare un'innata abilità nella guida sportiva ai limiti. Nonostante il Coattus/Truzzus tenda ad imitarlo il suo rivale diretto è l' "Homo gasolicus superminchius"; lo Schumacherensis comunque non ha alcun problema a stargli davanti in quanto è dotato di mezzi meccanici nettamente superiori. Al contrario, và molto d'accordo con le specie "HOMO ANDREUS DE ADAMICHUS" e "HOMO NICUS CEREGHINIS".
Lo Schumacherensis predilige autovetture di colore rosso ed è capace di raggiungere qualsiasi meta con almeno 0,5 - 1 secondo di vantaggio su qualsiasi altro mezzo.
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peppefark
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Re: Fendinebbia stile fiat bravo
Salvo non ho idea se si possa fare
Io guido 100 anni di storia no la moda come tanti
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salvo87
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Re: Fendinebbia stile fiat bravo
io sto provando a chiedere in giro ancora senza risultato l'unica cosa che so potrebbe essere un sensore collegato alle frecce se non addirittura al movimento dello sterzo vi terrò aggiornati
- "HOMO HAGILIS SPLENDOR INCAROGNITUS": detto anche "HOMO SCHUMACHERENSIS" è un sottoclasse dell'Hagilis al quale è stata troppe volte tagliata la strada. A seguito di ciò questa specie dell'Hagilis ha preferito sviluppare un'innata abilità nella guida sportiva ai limiti. Nonostante il Coattus/Truzzus tenda ad imitarlo il suo rivale diretto è l' "Homo gasolicus superminchius"; lo Schumacherensis comunque non ha alcun problema a stargli davanti in quanto è dotato di mezzi meccanici nettamente superiori. Al contrario, và molto d'accordo con le specie "HOMO ANDREUS DE ADAMICHUS" e "HOMO NICUS CEREGHINIS".
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tony-gt
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Re: Fendinebbia stile fiat bravo
se non ricordo male il movimento è dato da un sensore di posizione dello sterzo e anche da un sensore per le sospensioni, in modo da orientarsi anche in base all'inclinazione, è un po come avviene per gli xeno di serie che si abbassano adeguandosi alle sconnessioni delle strada
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