Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Ragazzi...

Parliamo del coupè più bello della storia dell' auto!

E si Una delle auto che mi fà impazzire!!! Soprattutto il 3.2 v6!!Peccato che allora quando volevo comprarla costava oltre 40000€ Cmq un'auto Stupenda!!!!

hey giacomo... c avessi avuto i soldi...

azz che sound!!!!
bellissima.... la gt è un signor coupè, almeno parlando personalmente mi sono trovato benissimo al suo interno... diciamo che è diventanto il mio habitat preferito
peccato che posseggo il 1.9JTDm che non è assolutamente niente male, anzi... certo non è come avere il busso,non farebbe mai male quache cavallino in più
ma devo dire che attulamente le soddisfazioni me le dà... eccome...
sono molto contento del mio acquisto, e non nascondo che mi sento un pò osservato quando sono in marcia
una bellissima macchina....
daltr'onde la macchina è nata con la sua linea nel 2003.... se nel 2009 fa ancora scalpore senza alcun restyling eccessivo ci sarà un perchè....

ot:
il crucco 320 del 2003 è già immondizia.... quando passa un gt la gente si gira ancora...
fine ot

è vero enzo la Gt ancora fa girare la testa quando passa per strada, ricordo nel 2004 quando ancora a Palermo ne giravano pochissime le persone mi fermavano per chiedere informazioni. Ancora oggi dopo 5 anni vedo la gente che si gira a guardarla, specialmente chi ha famiglia è non ha potuto prendere un coupe guarda con un pizzico di invidia.

per quanto riguarda il 3.2, all'epoca era irragiungibile per me, non tanto per il prezzo di acquisto, alla fine con 4.000 euro in più si prendeva, ma per il fatto che il diesel 5 anni fa era il boom del momento ed io mi sono fato prendere dall'euforia dei mjet di allora

la gt è un alfa e quando passa un alfa tutti devono chinarsi d'avanti a lei

è un coupè senza tempo....che dà all'occhio ogni volta che si immette su una strada, l'interno come sapete rispecchia i canoni sportivi tipici Alfa Romeo, oggi giorno il booom del diesel e le tecniche commerciali hanno portato motori mjet su quest'auto rendendola unica nelle prestazioni e nei consumi......

io vedo cmq nell'anima del coupè i motori benzina... un coupè ha un altro fascino , un altra veste ,se dotato di un motore benzina...non dico obbligatoriamente di un 3.2.... và piu che bene anche il 2.2 jts....

ricordo ancora quando giravo le concessionarie in cerca di una GT ma i prezzi erano ancora proibitivi per le mie tasche....

Vivere la vita con un coupè...significa vivere la vita in maniera decisa e sportiva senza compromessi è tutto un altro stile... il piccolo abitacolo è come l'abbraccio di una persona cara che ti avvolge e che ti rassicura in ogni curva.... è vivere un auto diversa dal solito dotata di un anima perennemente ribelle ed elegante...e spesso ti trascina con se....

pensate invece cosa fa la gente con me, che non solo ho un auto stupenda, ma anke rara. Spesso non riescono manco a capire ke modello sia!!

VI raccondo questa di ieri sera: ero ad aspra, si ballava in spiaggia... quando sono tornato nel posteggio, c era proprio davanti l uscita un auto ke aveva la musica alta e tante persone ke ballano intorno...

...appena ho acceso la macchina e ho accceso le striscie led... tutti a ke ballavano si sono fermati e mi hanno guardato...
..ho fatto 10 metri e appena sono passato davanti quello ha staccato la musica... mi ha fermato uno ke doveva farmi la foto... tutte le ragazze a guardare scioccate... proprio il massimo dell egocentrismo!

o il massimo della tasciata
gia mi immagino il quadretto, gente con la musica della macchina a tutto volume che balla, giustamente appena ti hanno visto avranno detto questo è un tascio come noi, ha pure le lucine nei fari

ps. lo sai che ti voglio bene

mamma mia che ridere

Vedo che tony mi ha tolto le parole dalla bocca anzie dalle dita!!!!!!! Bravo Tony

la vostra chiamasi invidia...

Succede anche a me una cosa simile quando sono con i miei amici con le ford focus citroen C3 e arrivo con l'alfa. La tua GT pero fa proprio effetto Need for Speed ed e' normale che tutti quelli e quelle si siano fermati a guardarla, deve essere stata una bella sensazione per te. complimenti.

Segnalo che la gamma della GT è stata ridotta, in vista dell'ormai prossima interruzione della produzione. Lo stesso vale per la gamma della 147.

http://sicilyalfaclub.altervista.org/ph ... 848#p23848

quindi non fanno + le 3.2?

Meg@M@rkus88 ha scritto:quindi non fanno + le 3.2?

se non ricordo male la 3.2 è da più di 1 anno che non la fanno più

Infatti: la 3.2 ormai è praticamente preistoria!!

però guarda che splendore

questa poi!!



che scaricooooo


ci ha fatto sognare la gt (e a molti continuerà a farci sognare!!)

Mamma mia... La prima, scusatemi, ma è orribile con quella vernice opaca!! Proprio non le digerisco queste forzature.

Marco, ma sicuro che la seconda è una 3.2? Dalle fumatone dello scarico mi pare tanto una JTDm rimappata!!

Sì, sì... La GT vi avrà pure fatto sognare, ma voglio vedervi tutti tra un paio d'anni, quando magari l'avrete già abbandonata in nome di un nuovo amore!!! Come me ce ne sono pochi: forse sono l'ultimo della mia specie!!

la prima gt con quei cerchi non si può guardare

ZeroAlfa ha scritto: Sì, sì... La GT vi avrà pure fatto sognare, ma voglio vedervi tutti tra un paio d'anni, quando magari l'avrete già abbandonata in nome di un nuovo amore!!! Come me ce ne sono pochi: forse sono l'ultimo della mia specie!!

Intanto sono 5 anni che è con me, ed ancora la gente si gira dicendo " guarda quant'è bella quell'alfa" come se fosse un nuovo modello.

non credo che la cambierò, vista poi l'attuale produzione alfa e i piani futuri che non prevedono un'altra coupè mi sa che starà con me ancora un bel pç. se poi le esigenze familiari dovessero portarmi su una 159 sw potrei attuare la strategia zeroalfa.

infatti se tutto va come dico io appena avrò un box tutto mio copierò qualquno di mia conoscenza che ha conservato la sua 146 mettendosi anche alcuni pezzi di ricambio dentro

...'sta "strategia ZeroAlfa" mi ricorda tanto la "strategia bi-zona" di Oronzo Canà!!

E sia, Antonio: vorrà dire che ti firmerò una bella liberatoria, così sarai libero dagli obblighi economici del diritto d'autore e potrai attuare senza timore e in tutta tranquillità la mia strategia!!

Meg@M@rkus88 ha scritto:quindi non fanno + le 3.2?

no. non la fanno più. infatti i fortunati possessori la possono già iscrivere al RIAR.
la mia cel'ho da quasi 4 anni, e ieri, mentre passeggiavo per le stradine sotto la timpa di acireale 2 si sono girati a guardarla tipo stupefatti... vi confesso che appena ho trovato uno spiazzo mi sono fermato x vedere se c'era qualcosa che non andava! d'altronde si possono capire: uno aveva la cinquecento sporting gialla e un'altro una anonima mercedes di un anonimo grigio...

ahah

no comunque il secondo video è un 1.9 rimappato

a me la prima piace tantissimo, bho gusti

peccato veramente che gia è passata la gt... in strada vi guardano assai? fatevi un giro con me allora

ma avete letto questa notizia sulla Gt?

In Italia è uscita dai listini nel silenzio più totale, mentre in Giappone si apprestano a salutarla con una versione speciale. Stiamo parlando dell’Alfa Romeo GT che sul mercato nipponico viene proposta anche nell’allestimento Quadrifoglio Oro. Questa versione speciale si distingue per i cerchi in lega a 5 razze da 18 pollici, abbinati a pneumatici sportivi e pinze freno di colore rosso. La stessa tonalità è disponibile come unico colore per la carrozzeria che è stata arricchita con la fascia cromata posta sulla parte bassa del frontale.

L’allestimento Quadrifoglio Oro per l’Alfa GT prevede un equipaggiamento più ricco anche all’interno, con i sedili in pelle, la strumentazione di colore rosso e la pedaliera in alluminio. L’Alfa Romeo GT Quadrifoglio Oro è disponibile solo con il motore 2.0 JTS a benzina da 166 CV, abbinato al cambio sequenziale Selespeed a 5 rapporti. L’auto è in vendita al prezzo di 3.850.000 yen - pari a circa 33.900 euro - e sarà prodotta in una serie limitata a 60 unità.

cioè ci facciamo comunque schifiare... ma perchè qui la quadrifoglio oro non c è? uff