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ottime notizie, sembra che la Mi.to sarà la prima a montare il nuovo motore con il sistema multiair

Nello stabilimento di Termoli, Fiat Powertrain Technologies ha avviato la produzione del 1.4 Multiair. L’”hurrà” è d’obbligo, perché questa tecnologia rappresenta un decisa evoluzione rispetto ai convenzionali propulsori a benzina.

La prima unità a beneficiare dell’inedito sistema per il controllo dell’apertura e chiusura valvole sarà il 1.4 Fire, disponibile (a partire da settembre, sull’Alfa Romeo Mi.To) con livelli di potenza compresi fra i 105 ed i 170 cavalli. Come sottolinea il comunicato del Lingotto, lo stabilimento lucano è contraddistinto dal necessario livello di flessibilità per rispondere al prevedibile incremento della domanda.

[fonte autoblog]

finalmente....avremo così un motorre piccolo ma potente con piccoli consumi.....

quali sono le caratteristiche di questo sistema multiair???

Cos'è il multiair??

Bellissimo!!! Così la piccola mito avra lìonere di avere per prima il multiair!!!!!

Corryalfista ha scritto:Cos'è il multiair??

Sul mio sito ho dedicato un articolo al Multiair...

Sta nella sezione TECNICA.

ZeroAlfa ha scritto:

Corryalfista ha scritto:Cos'è il multiair??

Sul mio sito ho dedicato un articolo al Multiair...

Sta nella sezione TECNICA.

ottimo, complimenti ben fatto, mi sono permesso di inserire il link dell'articolo sul multiair, se ci sono problemi lo rimuovo immediatamente

http://www.cuorialfisti.com/tecnica/multiair.htm

Problemi? No, anzi hai fatto benissimo!

un bell' articolo!! complimenti

L'innovazione del Multiair si basa sul controllo dell'aspirazione direttamente all'ingresso dei cilindri, attraverso un nuovo sistema elettro-idraulico di attuazione variabile e di controllo delle valvole di aspirazione, con il conseguente mantenimento di una pressione costante a monte dei condotti di aspirazione.

Grazie!

Sulla Mito, il primo 1.4 Multiair dovrebbe avere 135 cv, ma mi incuriosisce moltissimo anche il piccolo Multiair bicilindrico sovralimentato (con contralbero di equilibratura) da soli 875 cc e 90 cv! Davvero un bel motoruzzo...

si il bicilindrico sarà davvero un bel motore, l'unica cosa che mi preoccupa sarà il rumore simile ad una micorcar

tony nell'articolo c'è scritto:

La prima unità a beneficiare dell’inedito sistema per il controllo dell’apertura e chiusura valvole sarà il 1.4 Fire, disponibile.....

questo 1.4 è veramente fire???

Sì, che io sappia è il 1.4 della storica famiglia Fire, ovviamente aggiornato. Ma del resto pure l'attuale turbobenzina della Mito è sempre l'ennesima reinterpretazione, migliorata e aggiornata, dell'architettura Fire.

è un evoluzione mostruosa, spero di provarlo presto...