Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

oggi ho sentito al tg che la fiat a seguito degli accordi con chrysler e con opel, punta al rilancio dello stabilimento di termini imerese con un nuovo modello. Ho fatto una ricerca ma ho trovato poca roba:

Nella giornata di ieri Fiat ha ottenuto un finanziamento europeo da 46 milioni di Euro per ampliare lo stabilimento di Termini Imerese (Palermo), rendere più efficiente il processo di produzione e preservare i posti di lavoro. Nonché adattare la catena produttiva ad un nuovo modello.
«Con questo atto della Commissione – commenta soddisfatto Raffaele Lombardo, Presidente della Regione Sicilia –, si riconoscono i meriti di chi ha sempre creduto in questo stabilimento, insistendo perché venisse qui prodotta una linea di auto ecologiche».

Fonte Repubblica

qualcuno sa di quale modello nuovo si tratta ?

auto ecologia dell'opel o della fiat???

boo.... parlavano al tg hanno detto nuovo modello rimanendo nel vago, ma per ora a termini imerese fanno la lancia y, chissa cosa faranno dopo

come auto ecologica si parla tanto della 500

penso sia la 500, la gp e la panta bi-fuel.....

Credo che sia ancora troppo presto per capirci bene qualcosa. Ne sapremo sicuramente di più tra qualche mese. Tra l'altro, la Ypsilon sta ormai arrivando a fine carriera e tra un paio d'anni al massimo dovrebbe arrivare la nuova Ypsilon che dovrebbe essere realizzata sul pianale della GP... E quindi pensabile che si tratti di modelli che in qualche modo ruotano intorno a questo pianale. Dubito che spostino a Termini modelli (come Panda e 500) oggi realizzati con spese minori in Polonia.

ora come ora penso che a termini facciano la y....

ZeroAlfa ha scritto:Credo che sia ancora troppo presto per capirci bene qualcosa. Ne sapremo sicuramente di più tra qualche mese. Tra l'altro, la Ypsilon sta ormai arrivando a fine carriera e tra un paio d'anni al massimo dovrebbe arrivare la nuova Ypsilon che dovrebbe essere realizzata sul pianale della GP... E quindi pensabile che si tratti di modelli che in qualche modo ruotano intorno a questo pianale. Dubito che spostino a Termini modelli (come Panda e 500) oggi realizzati con spese minori in Polonia.

infatti la penso come te, non credo portino roba che già producono fuori a minor costo, mi chiedo cosa potranno produrre, perchè fare una nuova linea di produzione mi sembra impensabile, deve essere per forza qualcosa molto vicina alla y per recuperare qualche linea di produzione. Staremo avedere cosa combineranno, speriamo che almeno diminuisca la cassa integrazione di termi imerese e del relativo indotto.

...e prima di tutto speriamo che non lo chiudano! Questa storia della possibile chiusura di due stabilimenti italiani (uscita su un giornale finanziario tedesco) non mi piace affatto...

ZeroAlfa ha scritto:...e prima di tutto speriamo che non lo chiudano! Questa storia della possibile chiusura di due stabilimenti italiani (uscita su un giornale finanziario tedesco) non mi piace affatto...

speriamo che non chiudano e che questa crisi passi al più presto eprche non se ne puo più!!!

vistoi nuovi finanziamenti e progetti mi paredifficile una chiusura...

intanto come ha detto zeroalfa, il giornale di oggi porta le voci di chiusura di 2 stabilimenti in italia, i sindacati già sono in agitazione

come dice ciccio mi sembra stranissimo che debbano chiudere 2 stabilimenti!!

La notizia e quella della chiusura ma non credo sia attendibile anche perchè si fa riferimento ad un nuovo
modello della Y (restyling) prima della sua uscita definitiva tra qualche anno.

purtroppo questa sera il tg5 ha riportato la notizia che secondo i sindacati tedeschi nel piano marchionneè prevista la revisione dello stabilimento di Pomigliano con diminuzione della produzione e la chiusura di termini imerese, speriamo siano solo voci

Eh già, anche perche la Regione Siciliana ha già messo a disposizione un bel gruzzoletto a sostegno e integrazione di un eventuale piano di rilancio della fabbrica da parte di Fiat! Insomma, che si decidessero: se 'sto stabilimento le sta proprio sullo stomaco, che la Fiat lo dicesse chiaro... perché personalmente inizio a sentirmi leggerissimamente preso per il cxxo!!!

Lo stabilimento di Termini ha fatto sempre il suo dovere, senza mai dar problemi di qualità produttiva: e basta avere sottomano una Punto2 tre porte e una Punto2 cinque porte per rendersene conto: le prime prodotte a Termini, le seconde prodotte a Mirafiori e a Melfi... Le auto che escono da Termini si sono sempre distinte per la qualità del prodotto, senza mai arrivare - neanche nei periodi più difficili! - a quei sabotaggi da parte degli operai che hanno invece sempre contraddistinto Pomigliano. Sarebbe ora che Fiat iniziasse a crederci un po' di più in questo stabilimento!!!
Oppure, lo dica apertamente che vuole lasciare l'Isola e la si faccia finita con questa tragicommedia...

mah.... io mi chiedo perchè gli sta sulle paxxe lo stabilimento di termini, appunto come dici tu i sabotaggi sono stati fatti da altri stabilimenti, ricordo anche molti episodi sulle consegne delle alfa con tubi staccati di proposito o ritardi nella consegna per rallentamento della produzione.

non capisco poi la lgica del piano Marchionne, tenta la scalata di opel ma nello stesso tempo pensa di chiudere alcuni stabilimenti spcialmente in italia, però davanti ai gornalisti si fa bello dicendo che non chiuderà nessun stabilimnto. Spero solo che siano voci inventate dai tedeschi che sono contrari alla scalata di fiat su opel

Intanto, questa mattina i lavoratori di Termini sono in agitazione... Tutta la mia ideale solidarietà.
Non credo che questa incertezza potrà durare a lungo: una parola certa e definitiva da parte di Fiat dovrà pur arrivare!

Ma infatti marchionne a detto che non ci saranno chiusure ma ridimensionamenti.
Se i sindacati crucchi dichiarano delle chiusure in italia per il sottoscritto e solo per sviare l'interesse
degli italiani verso opel. E per quel che mi riguarda
sono contrario a qualsiasi accordo con i crucchi! (Questione di pelle )

No, purtroppo la chiusura di Termini è una possibilità concreta. In Fiat stanno girando due possibili piani di ristrutturazione dei siti produttivi in caso di accordo con GM-Opel... Uno di questi due prevede appunto il ridimensionamento di Pomigliano e la chiusura totale di Termini. Insomma, purtroppo non si tratta semplicemente di speculazioni giornalistiche e/o sindacali. Una cosa comunque è certa: l'accordo con Opel, in un modo o nell'altro, sarà deleterio per Termini: l'attuale Ypsilon (basata sul pianale della Punto2) è a fine carriera. La sua erede avrà il pianale della Grande Punto, che è lo stesso della Mito e della Corsa... Basta fare due più due per temere una cosa ovvia: la maggiore integrazione possibile tra i processi produttivi di Mito, G. Punto e Corsa... Tutti modelli prodotti tra Cassino, Melfi, Mirafiori e la Germania. La vedo nera... E sono terribilmente incaxxato.

ma quindi una cosa non ho ben chiara, se saltasse l'accordo con opel il piano di ristrutturazione che prevede la chiusura di termini andrebbe lo stesso avanti ??

oppure lo applicherebbero solo per risanare i conti opel

Tony ogni giorno il Tg da una notizia diversa non si capisce nulla!!!

Qualcuno di voi a visto annozero ieri sera??
http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/me ... 5.html?p=0

tony-gt ha scritto:ma quindi una cosa non ho ben chiara, se saltasse l'accordo con opel il piano di ristrutturazione che prevede la chiusura di termini andrebbe lo stesso avanti ??

oppure lo applicherebbero solo per risanare i conti opel

Allo stato dei fatti, saltando l'accordo con GM per l'acquisizione di Opel, non cambierebbero gli equilibri produttivi in Europa: sia in Italia che in Polonia tutto resterebbe com'è.

ZeroAlfa ha scritto:
Allo stato dei fatti, saltando l'accordo con GM per l'acquisizione di Opel, non cambierebbero gli equilibri produttivi in Europa: sia in Italia che in Polonia tutto resterebbe com'è.

ora capisco perchè ieri sono scesi in piaza in tutta italia i lavoratori delle fiat ed erano belli incxxati, altro che voci dei giornali tedeschi, la cosa rischia di diventare molto grave