Alfa Attack 2014 by Sicily Alfa Club
Inviato: 22/01/2014, 10:41
Per il 4° anno consecutivo, anche per il 2014, il Sicily Alfa Club scende in pista con la sua Scuderia.
Dopo lo strepitoso successo delle precedenti edizioni, i piloti della Scuderia Sicily Alfa Corse, stanno scaldando i motori delle loro Alfa Romeo, per darsi nuovamente battaglia, lungo le piste Siciliane più importanti. Quest'anno ci sarà una new entry nel parco macchine della Scuderia, i Soci Meg@Markus, Rossoblackline e Tony-gt, stanno infatti completando i lavori del loro ultimo acquisto. Si tratta della mitica Alfa Romeo 75, motorizzata con il glorioso bialbero 2.0 cc che promette di dare battaglia e spettacolo contro le agguerritissime Mito, Gilulietta, 156, 147, e Gt che scenderanno in pista.
Il Primo Round è fissato per Marzo, giusto il tempo di effettuare le ultime modifiche alle Alfa Romeo e poi sarà battaglia all'ultimo decimo !!!!!!!!!!!
Avremo come al solito i nostri turni in pista riservati, il servizio di cronometraggio e le premiazioni per i primi 3 classificati di ogni categoria della giornata. Ricordiamo a tutti i partecipanti che non si tratta di una gara, ma di giri in pista cronometrati i partecipanti potranno richiedere di passare in una categoria superiore qualora lo ritenessero, non è possibile passare in una categoria inferiore. All'evento saranno presenti anche i cugini del Club Alfa Romeo Duetto con le loro Alfa.
ecco il regolamento:
CATEGORIE:
• STOCK
Da 1.200 cc a 1.600 cc (under 1600)
Da 1601 cc a 1.999 cc (under 2000)
Da e oltre 2.000 cc 2 WD (over 2000)
Da e oltre 2.000 cc 4 WD
- Motore e cambio: originale, consentito di poter ammettere la modifica di scarico, centralina e filtro
– Carrozzeria e vetri: originale
– interno: originale
- Sospensioni: modificabili
– Impianto frenante: originale
- Gomme consentite: stradali
- Casco obbligatorio
• PRO
Da 1.200 cc a 1.600 cc (under 1600)
Da 1601 cc a 1.999 cc (under 2000)
Da e oltre 2.000 cc 2 WD (over 2000)
Da e oltre 2.000 cc 4 WD
Motore e cambio: originale ma modificabile
– Carrozzeria e vetri: originale
– Interno: modificabile
– Sospensioni: modificabili
– Impianto frenante: modificabile
- Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick
- Casco obbligatorio
OPEN (Racing cars)
Fino a 2.000 cc
Oltre 2.000 cc
- Motore e cambio: open
– Carrozzeria e vetri: open
– Interno: open – Sospensioni: open
– Impianto frenante: open
- Gomme consentite: open
– Casco, tuta, guanti e scarpe : obbligatori
Nota: per i motori sovralimentati a BENZINA va rapportata la cilindrata per 1,3 - Esempio: 1.400 cc x 1,3 = 1.820 cc
Dopo lo strepitoso successo delle precedenti edizioni, i piloti della Scuderia Sicily Alfa Corse, stanno scaldando i motori delle loro Alfa Romeo, per darsi nuovamente battaglia, lungo le piste Siciliane più importanti. Quest'anno ci sarà una new entry nel parco macchine della Scuderia, i Soci Meg@Markus, Rossoblackline e Tony-gt, stanno infatti completando i lavori del loro ultimo acquisto. Si tratta della mitica Alfa Romeo 75, motorizzata con il glorioso bialbero 2.0 cc che promette di dare battaglia e spettacolo contro le agguerritissime Mito, Gilulietta, 156, 147, e Gt che scenderanno in pista.
Il Primo Round è fissato per Marzo, giusto il tempo di effettuare le ultime modifiche alle Alfa Romeo e poi sarà battaglia all'ultimo decimo !!!!!!!!!!!
Regolamento Alfa Attack 2013
Avremo come al solito i nostri turni in pista riservati, il servizio di cronometraggio e le premiazioni per i primi 3 classificati di ogni categoria della giornata. Ricordiamo a tutti i partecipanti che non si tratta di una gara, ma di giri in pista cronometrati i partecipanti potranno richiedere di passare in una categoria superiore qualora lo ritenessero, non è possibile passare in una categoria inferiore. All'evento saranno presenti anche i cugini del Club Alfa Romeo Duetto con le loro Alfa.
ecco il regolamento:
CATEGORIE:
• STOCK
Da 1.200 cc a 1.600 cc (under 1600)
Da 1601 cc a 1.999 cc (under 2000)
Da e oltre 2.000 cc 2 WD (over 2000)
Da e oltre 2.000 cc 4 WD
- Motore e cambio: originale, consentito di poter ammettere la modifica di scarico, centralina e filtro
– Carrozzeria e vetri: originale
– interno: originale
- Sospensioni: modificabili
– Impianto frenante: originale
- Gomme consentite: stradali
- Casco obbligatorio
• PRO
Da 1.200 cc a 1.600 cc (under 1600)
Da 1601 cc a 1.999 cc (under 2000)
Da e oltre 2.000 cc 2 WD (over 2000)
Da e oltre 2.000 cc 4 WD
Motore e cambio: originale ma modificabile
– Carrozzeria e vetri: originale
– Interno: modificabile
– Sospensioni: modificabili
– Impianto frenante: modificabile
- Gomme consentite: stradali, semi-slick e slick
- Casco obbligatorio
OPEN (Racing cars)
Fino a 2.000 cc
Oltre 2.000 cc
- Motore e cambio: open
– Carrozzeria e vetri: open
– Interno: open – Sospensioni: open
– Impianto frenante: open
- Gomme consentite: open
– Casco, tuta, guanti e scarpe : obbligatori
Nota: per i motori sovralimentati a BENZINA va rapportata la cilindrata per 1,3 - Esempio: 1.400 cc x 1,3 = 1.820 cc
