Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Ciao ragazzi volevo un vostro parere se lasciare o meno le scritte posteriori sul cofano della mia alfa...
sono molto indeciso, mi piace in entrambi i modi ma non riesco a decidermi...

Attendo i vostri consigli!



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X me vanno lasciate, per potersi distinguere... Tutte le tolgono, e non ne vedo il motivo.... Quando io cercavo la mia 147 non facevo altro che vedere se c'era scritto dietro 16v m.jet.... E' bello perchè si rimane nell'originalità!

entrambe le soluzioni stanno bene, senza a mio parere aumenti la sportività ma anche con stanno bene, in pratica mi sa che non ti ho aiutato

ciao Matteo!! io invece ti consiglio di lasciarle!

tony-gt ha scritto:entrambe le soluzioni stanno bene, senza a mio parere aumenti la sportività ma anche con stanno bene, in pratica mi sa che non ti ho aiutato

grazie Tony tu si che sei stato di grande aiuto..hahahahahahha il tuo intervento è stato risolutivo...

scherzi a parte credo che comunque, sia una modifica non invasiva nel senso che potrei rimettere le scritte quando voglio

Salvowite e Smoke159 mi consigliano di lasciarle e li ringrazio per il consiglio
qualcun altro vuole aiutarmi in questa difficile decisione ??

matteob73 ha scritto: Salvowhite e Smoke159 mi consigliano di lasciarle e li ringrazio per il consiglio

caro Matteo,il mio è solo un consiglio..ciò significa che in entrambi i casi starebbe bene
se posso dirti la verità, mi sembra che tu sei più per toglierle o mi sbaglio? quindi!! a chi aspetti
dopotutto le puoi rimettere

salvowhite ha scritto:caro Matteo,il mio è solo un consiglio..ciò significa che in entrambi i casi starebbe bene
se posso dirti la verità, mi sembra che tu sei più per toglierle o mi sbaglio? quindi!! a chi aspetti
dopotutto le puoi rimettere

caro Salvo diciamo che la mia scelta è molto combattuta e sarebbe un 51% le tolgo e 49% le lascio....

un posteriore senza scritte mi sembra più sportivo dato che monterò anche lo spoiler e il terminale ma non vorrei che vada troppo sul pesante anche se comunque rimane pulito

le scritte le vedo di più con l'allestimento standard che ho al momento.. ma è solo una mia convinzione...

io lascerei solo la scritta 147...

Io le lascerei..

ritengo siano da lasciare

Ragazzi, vi ringrazio tutti
la scelta che sembrava facile si è rivelata molto combattuta..
credo che lascerò solo la scritta 147....

Mah... Secondo me... Chissà io che potrei consigliarti...

Dario sei senza scritte? non lo avrei mai potuto immaginare...

io invece sono per le scritte, ad oltranza mi piace che un modello venga ben identificato perchè oltre ad avere un cognome (Alfa Romeo) ha anche un nome ben definito

Maskuel ha scritto:...mi piace che un modello venga ben identificato perchè oltre ad avere un cognome (Alfa Romeo) ha anche un nome ben definito

beh! per il cognome c'è lo stemma... ah già! si scolorisce!

Manuel, davvero non ci avevi mai fatto caso? Ovviamente, il giorno stesso che le ho tolte ne ho ordinate una serie nuova di pacca in concessionaria. Non si sa mai che un giorno non mi venga voglia di rimetterle, anche se non credo. Le macchine mi piacciono "pulite" dietro, col solo marchio della casa. Nons solo mi piaccciono di più così, ma c'è anche il vantaggio di non vedere ogni volta quel maledetto sporco che si accumula sempre sulla lamiera intorno e dentro la scritta, quasi sempre impossibile da rimuovere. Anche Panda e 155 seguono la stessa strada.





E pure la Marea era così.

la 55 l'avevo notata, le altre no.

per ovviare al problema sporcizia basta farle adesive come il biscione che ho sul cofano

mmm a me piace con solo la targhetta del modello, invece quella della motorizzazione non mi piace completamente

io sono per le scritte poi specialmente se è un modello particolare a maggior ragione

Benny Q4 ha scritto:io sono per le scritte poi specialmente se è un modello particolare a maggior ragione

quoto!

quoto Benny se si tratta di un modello particolare lasciarle è d'obbligo, io ero molto combattuto alla fine ho lasciato solo la scritta 147 e il fregio che è nuovo nuovo ....prima di toglierle ho fatto una foto e preso le misure al millimetro, le scritte sono già pronte con il biadesivo nel caso decida a rimetterle...
comunque anche a me comincia a piacere pulita senza scritte..

Alla fine è inutile farla lunga: è un fatto puramente estetico e personale, esattamente come per cerchi, adesivi, colore, ecc. ecc. Una soluzione buona per tutti non esiste, ognuno trova la sua.

Secondo me, di un modello, non esistono versioni "particolari" intoccabili contrapposte a versioni da quattro soldi. Alla fine, se proprio devo trovare auto "particolari", quelle sono solo le mie, appunto perché sono le mie. Le altre possono pure essere delle Ferrari F12 Berlinetta: le guardo, ne parlo, ma per loro oggi non darei via neanche la ruota di scorta di una Panda, se la Panda in questione è la mia, con cui io ho vissuto mille avventure difficilmente descrivibili. Sono un romanticone e mi piace esserlo. Figuratevi che dopo un po' che ho trovato la 155, per qualche tempo m'era pure venuto in testa di sostituirla con una 155 Q4 o con una 155 2.5 V6. Oggi posso dire meno male che i consumi abominevoli e i costi di gestione da rapina a mano armata mi hanno fatto abbandonare l'idea, perché avrei perso la mia panterona Twin Spark. E allora ciao ciao Q4 e V6...

Da dove è partito tutto 'sto gran discorso? Ah sì, dalle scritte...
Scusate l'OT.

ma si...alla fine... come si suol dire... non è bello ciò che è bello ma è bello ciò che piace!

io personalmemte alla mia le scritte non le toglierei mai ce stata per un mese dopo che lo verniciata e non mi piaceva per nulla dopo che le ho rimesse mi rigiro ogni volta per guardarle

ZeroAlfa ha scritto:Secondo me, di un modello, non esistono versioni "particolari" intoccabili contrapposte a versioni da quattro soldi.

ma infatti non si parlava di versioni da 4 soldi: sarebbe offensivo, dai... si parlava di versioni "particolari" nel senso che non si vedono comunemente tutti i giorni. una Q4 o una V6 per esempio non li vedi e non li "senti" sempre, no? anche se esternamente sono identiche a quelle "più diffuse" (è più carino dire così) dentro il cofano racchiudono dei "particolari" poco diffusi. se da Alfisti definissimo le versioni più diffuse come auto da 4 soldi sarebbe davvero un insulto.
poi magari viene quello con la 8C e vieni tu con la Panda: ognuno ha la sua e per egli è "particolare" per il legame affettivo che ha con essa ma questo è un altro discorso.

esattamente