Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Buonasera,

avrei un dubbio che mi attanaglia da giorni. Vorrei avere sulla mia alfa mito diesel 1.6,un sound piu pieno, piu cupo, ma sono indeciso, cioè vorrei mettere uno scarico sportivo, o solo cambiare il catalizzatore, ma non sono sicuro del risultato che posso ottenere.
Qualcuno sa darmi qualche consiglio, magari qualcuno lo ha gia installato sulla mito????'

Bisogna capire cosa ti aspetti come sound, generalmente modificando lo scarico avrai un sound un po più cupo ma niente di eccezionale. Forse Xenos ha modificato il suo impianto

il sound dipende molto dal finale.. poi incidono anche catalizzatore e precatalizzatore.. ovviamente il dpf va eliminato..
non so come sia la linea di scarico della mito, ma se levi prekat, mettti un kat 100 celle, e poi uno scarico sportivo con diametro abbastanza ampio potrà portarti al risultato.. cmq ti consiglio di rivolgerti alla ditta fiorilla di vittoria. hanno una grossa esperienza, riescono a capire e realizzare quello che hai in testa, e i prezzi sono competitivi.

Guarda io ti consiglio di non fare lo scarico sportivo troppo ampio e lasciare il tutto libero, perche si svuota troppo. Io quest' estate elimino il dpf e metto un downpipe cambio il finale (ma piu per estetica) e vediamo che succede

Allora il discorso dello svuotamento nn è del tutto esatto
Io ho fatto delle prove sostituendo finale e DP e migliorano le prestazioni.Lo svuotamento lo avvertito pure io ma nn è altro che la botta tipica del diesel si indebbolisce MA in compenso migliora in tutto l'arco...in pratica il motore diventa più fluido senza perdite di potenze x qsto ho riscontrato benefici nelle prestazioni

Poi io sono x le modifiche fatte bene e nn a metà...o si de-kat o si lascia quello originale

Invece di un modulo aggiuntivo o si fa una mappa o si lascia originale

qsto è il mio pensiero...ho fatto troppe cavolate buttando via troppi soldi x far modifiche a metà XD

stessa idea... io ho dekattato tutto! mwahahahahahahah
la macchina ha migliorato.. se prorpio dobbiamo trovare dei difetti: 1- la temperatura ci mette una vita a salire senza prekat. 2- la mattina, a freddo, borbotta (penso sempre per lo stesso motivo).

Si svuota intendo se si fa tutto libero. Comunque in che senso diminuisce la botta? a me piace la botta.

nn avrai più la botta piena come quando schiacci a fondo ma in tutto l'arco dei 4500 giri salirà più velocemente senza vuoti o cali di potenza

qsta è la mia esperienza diretta