Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Amici del SAC volevo comunicare che da quest'anno oltre ai più blasonati campionati motogp e sbk seguirò anche il campionato italiano velocità (CIV).
La nuova stagione della Velocità in pista per il 2012 presenta una importante novità: l’introduzione del Campionato Italiano PreGp per completare il progetto della FMI dedicato alla crescita dei giovani piloti. Di seguito il calendario ufficiale CIV 2012 e le principali informazioni sugli eventi del prossimo anno.

125Gp, Moto3, Stock 600, Stock 1000, 600 Supersport, Moto2, SBK
In tutte le classi si potranno iscrivere piloti che abbiano compiuto i 14 anni. Nella Stock 600 è escluso chi abbia compiuto il 25° anno di età al 31/12/2011. Dal 2012 anche la classe Moto3 (che nel 2011 ha fatto il suo esordio come “challenge”) assegnerà a tutti gli effetti il titolo tricolore. Vengono confermati i monomarca Pirelli (Stock 600 e Stock 1000) e Dunlop (Moto 2). Tutte le altre classi avranno gomma libera.

16-18 marzo, (test), Imola
25 marzo, Mugello
8 aprile, Imola
29 aprile, Monza
23/24 giugno, Mugello
28/29 luglio, Misano
14 ottobre, Vallelunga

ma le danno in tv queste gare?

Si almeno nel 2010 e nel 2011 le hanno trasmesse su SPORT ITALIA 1 o su SPORT ITALIA 2 dipende dalla programmazione ovviamente sul digitale terrestre e in chiaro quindi senza alcun tipo di abbonamento.
Però ancora per il 2012 non so se le trasmetteranno o meno. Figurati che sempre la domenica trasmettevano anche il mondiale di cross classe MX2 ed MX1 con il grande Tony Cairoli.

bravo Desmo, hai aperto un topic davvero interessante.

apri tu quelli su Superstock e Supersport? sono campionati molto interessanti dai quali vengono fuori nomi illustri

c'è un sito dove in streaming si possono vedere tutte le gare in diretta: appena lo trovo lo posto.

sul DDT c'è un canale estero che trasmette H24 tutte le gare di moto dai tempi più lontani ad oggi ciclicamente

Bhe non per forza devo seguire la gara, anche perche magari con l'inizio della bella stagione la domenica si andrà in giro con la mitozza oppure sarò impegnato in qualche raduno, mi basta anche trovare un sito dove leggere l'articolo

Matteo Baiocco, fresco campione italiano classe CIV-SBK rimarrà con la Ducati del team Barni anche nel 2012. Matteo oltre a difendere il titolo tricolore correrà nel mondiale WSBK in qualità di wild card in svariate tappe.

Arriva un nome importante in casa Puccetti Racing. Il Team Manager Manuel Puccetti ha deciso di ingaggiare una figura che mancava nella struttura reggiana, il Direttore Sportivo ruolo di grande responsabilità che poteva ricoprirlo solo una persona con grande carisma, esperienza e competenza tecnica/sportiva: la scelta è caduta su Doriano Romboni.
Un nome che non ha certo bisogno di presentazioni nel motociclismo mondiale: negli anni '90 è stato protagonista per 10 stagioni dalla 125cc, 250 cc insieme a nomi come Biaggi, Cadalora, Capirossi ecc , alcune stagioni anche in 500 cc e Superbike, 22 podi al Motomondiale oltre 100 GP disputati. Grande talento indiscusso, Doriano ha smesso di correre 6 anni fa per un incidente (in auto) che ha di fatto chiuso la sua fantastica carriera sportiva.
Doriano entrerà nel Puccetti Racing Kawasaki con in ruolo di grande responsabilità, alzando ancora il livello tecnico e d'immagine della struttura di riferimento Kawasaki Italia nel CIV.

In occasione del “Motor Bike Expo” di Verona la Federazione Motociclistica Italiana ha premiato i campioni della Velocità 2011: CIV, Minimoto, MiniGP, Femminile e Velocità in Salita. Oltre 700 addetti ai lavori hanno preso parte all’evento organizzato presso l’Auditorium Verdi del Centro congressi Palaexpo di Verona, a cominciare dai cinque campioni del CIV 2011: Matteo Baiocco (Superbike), Ilario Dionisi (Supersport), Danilo Petrucci (Superstock 1000), Dino Lombardi (Superstock 600), Alessandro Andreozzi (Moto2) e Niccolò Antonelli (125 GP).
Per la MiniGP non sono mancati i campioni Nicolò Bulega (Junior 50), Stefano Manzi (Senior 70) e Luca Maroni (MiniGP 80); tra le minimoto premio per il primo classificato a Raffaele Fusco (SAV), Gennaro Izzo (Junior A), Kevin Zannoni (Junior B), Mattia Casadei (Junior C), Simone Mazzola (Open A) e Andrea Forlani (Open B).
Sono stati invece Riccardo e Paola Bossini, genitori di Beatrice, a premiare le motocicliste del “Trofeo Femminile FMI Beatrice Bossini”: a Letizia Marchetti la vittoria assoluta (e della classe Superstock 1000) davanti a a Monika Jaworska (Superstock 600) e Manuela La Licata, mentre tra le “Esordienti” premiata Morenita Ferrari, seconda e terza classificata Anna Sperandio e Laura Del Bono.
Doveroso e meritato spazio a Verona anche per i protagonisti della Velocità in Salita. Il protagonista del TT Stefano Bonetti ha vinto la 600 Open davanti a, nell’ordine, Giuseppe Tarquini e Stefano Zanoli. Tra le 125 Open trionfo di Marco Queirolo, successo invece nella 250 Open di Cristian Olcese, riconoscimenti anche per Stefano Nari (Superstock 600), il pluri-campione italiano Stefano Manici (Naked), Giuliano Covezzi (Supermotard) e l’equipaggio Rocco Ozimo e Massimo Zanzarini (Sidecar).

Vinto il titolo 2011 dopo una splendida battaglia con l’amico, corregionale e compagno di squadra Alessandro Polita, il campione italiano in carica Matteo Baiocco partirà di diritto con i favori del pronostico per la corona Superbike anche in questo 2012. Ancora in sella alla Ducati del Team Barni Racing. Tanti, anche qui, saranno gli avversari da battere. Uno su tutti l’ex-campione Stock 1000, il lombardo Luca Conforti, che dopo l’esperienza con Althea Racing ha deciso di tornare nella “vecchia casa” Barni Racing e fare così da compagno di squadra di Baiocco ma anche da suo maggior rivale. Per il titolo ci saranno anche il marchigiano Ivan Clementi, salito in SBK dalla Stock 1000 con Asia Competition, il romano Federico Mandatori, il lombardo Fabrizio Lai in sella alla Ducati firmata Althea Racing by echo ma anche il talento toscano Gianluca Nannelli, pronto a rientrare nelle zone alte del campionato italiano alla guida della Ducati preparata dal Team Grandi Corse.

Althea Racing su moto Ducati :
- Fabrizio Lai

Asia Competition su moto BMW:
- Ivan Clementi

Barni Racing Team su moto Ducati:
- Luca Conforti
- Matteo Baiocco

Batter Pedersoli Motorsport su moto Ducati:
- Luca Pedersoli

Boxer su moto BMW:
- Matteo Di Donato

DMR Racing su moto BMW:
- Francesco Ciacci
- Walter Durigon

Falschi Moto Suzuki su moto Suzuki:
- Riccardo Di Pietrogiacomo

Grandi Corse su moto Ducati:
- Davide Caselli
- Gianluca Nannelli

M-Motocorsa su moto Ducati:
- Lorenzo Mauri

Nuova M2 Racing su moto Aprilia:
- Enzo Chiapello
- Giovanni Baggi

Sembrava una gara senza storia, destinata a chiudersi con Matteo Baiocco tranquillo sotto la bandiera a scacchi con la vittoria in tasta. E invece Gianluca Nannelli l’ha resa incerta grazie ad un ultimo giro fantastico fino all’ultimo metro. Passato sul rettilineo per il giro finale con due secondi da recuperare, il toscano del Team Grandi Corse ha corso gli ultimi metri con il “coltello tra i denti”, presentandosi alla curva finale alle spalle del campione in carica. Alla fine l’ha spuntata lo stesso Baiocco, alfiere Ducati Barni, autore della prima vittoria al cardiopalmo del 2012. Bravo, Matteo a sfruttare al meglio il potenziale suo e della 1198 targata Barni e a confermarsi al vertice della categoria. “Sapevo che il Nanna sarebbe arrivato nel finale, anche perché me lo segnalavano dai box – rivela Baiox – lui è un gran pilota e anche sul circuito di casa va molto forte. Ho cercato di difendermi al meglio e sono riuscito a spuntarla ma il campionato non sarà facile”.
Nannelli, dal canto suo, ha mandato un segnale a Baiocco, che non potrà rilassarsi neanche un secondo quest’anno. “Ho cercato la vittoria fino alla fine e non ci sono riuscito per un soffio – ha detto Nannelli – all’inizio ho rischiato più volte di finire in terra e quando mi sono calmato ho cominciato a spingere forte ma forse era troppo tardi. Non eravamo al 100%, abbiamo perso un turno di prove e per vincere qui devi essere a posto eppure è stata una bella prestazione. Va bene così e ringrazio il team”.
In terza piazza ha chiuso Fabrizio Lai. Il milanese, alfiere Ducati Althea Racing by Echos si è liberato in fretta di un Luca Conforti ancora alle prese con il feeling con le Pirelli (il lombardo del Team Barni chiuderà quarto sotto la bandiera a scacchi) ma non è riuscito a tenere il ritmo dei primi due anche a causa di un braccio piuttosto dolorante. “All’inizio avevo un bel passo e non ero lontano dai due di testa ma poi ho iniziato a rallentare a causa del dolore al braccio. Ora spero di rimettermi in sesto in vista del secondo round perché abbiamo i mezzi per fare ancora meglio”.
Quinto ha chiuso in solitaria Lorenzo Mauri (Ducati – M. Motocorsa), davanti a Davide Caselli bravo a mettersi alle spalle Giovanni Baggi, poi nell’ordine Enrico Pasini, Luca Pedersoli e Francesco Ciacci.

Mugello, 23-24-25 Marzo 2012
Giri 14 = 73,430 km - Media 166,111 km/h - Tempo di gara 26'31.398
Num. Conduttore Motoclub Team Moto Gom. Giri Tempo Dist. Rel. Giro Veloce
1 BAIOCCO Matteo (ITA) Franco Uncini Team Barni Ducati 14 26'31.398 4 1'52.759
2 NANNELLI Gianluca (ITA) Firenze Grandi Corse Ducati Mi. 0.033
3 LAI Fabrizio (ITA) Monza Althea Racing by Echo Ducati 15.497
4 CONFORTI Luca (ITA) Franciacorta Team Barni Ducati 19.766
5 MAURI Lorenzo (ITA) Oggiono M. Motocorsa Ducati 24.746
6 CASELLI Davide (ITA) Grandi Corse Grandi Corse Ducati 35.202
7 BAGGI Giovanni (ITA) Pandino Nuova M2 Aprilia 38.337
8 PASINI Enrico (ITA) Nuove Frontiere Bike Service-WTR Ten 10 Yamaha 49.930
9 PEDERSOLI Luca (ITA) Lumezzane Batter Pedersoli Motosport Ducati 56.153
10 CIACCI Francesco (ITA) Furious Bulls Sibarys DMR Racing Team BMW 1'16.753
11 DI DONATO Matteo (ITA) Gost Team Gost BMW 1'19.372
12 DURIGON Valter (ITA) O. Tenni DMR Racing Team BMW 1'27.386
13 MILANESE Matteo (ITA) Verona BMW 1'43.875

CLASSIFICA
1 Matteo Baiocco 25
2 Gianluca Nannelli 20
3 Fabrizio Lai 16
4 Luca Conforti 13
5 Lorenzo Mauri 11
6 Davide Caselli 10
7 Giovanni Baggi 9
8 Enrico Pasini 8
9 Luca Pedersoli 7
10 Francesco Ciacci 6
11 Matteo Di Donato 5
12 Valter Durigon 4
13 Matteo Milanese 3

La gara della Superbike ha avuto il suo momento clou a metà gara. Fino a quella tornata, sono state quattro Ducati a giocarsi le prime posizioni: Matteo Baiocco, Gianluca Nannelli, Fabrizio Lai e l’assoluta sorpresa Davide Caselli. I quattro hanno fatto subito la differenza prendendo un buon vantaggio sugli avversari ma al sesto giro prima è la Ducati del milanese Lai (Althea Racing by Echo) ad ammutolirsi sul rettilineo per un problema tecnico e poi è un errore in ingresso curva di Caselli (Grandi Corse) a fargli dire addio ai sogni di gloria. Con il campione in carica Baiocco in grande difficoltà nella seconda parte di gara, ad avere la strada spianata verso la vittoria è stato il toscano Gianluca Nannelli, che torna al primo posto qui a Imola in sella alla Ducati (Grandi Corse) dopo il trionfo centrato nel 2005 con la 749. “Avevo un ottimo passo e dopo la sfortunata scivolata del mio compagno di squadra Davide ho pensato solo a gestire il vantaggio. La moto era perfetta e perfette sono state anche le gomme”.
Alla fine, nonostante i problemi di assetto, Matteo Baiocco è riuscito a limitare i danni anche “grazie” ai ko di Caselli e Lai. Il campione nazionale ha provato a tenere la scia del trio di testa ma alla fine ha dovuto cedere il passo, centrando 20 punti importanti della classifica che gli permettono di mantenere la leadership. “La moto non era al meglio perché abbiamo avuto qualche problema di troppo a livello di assetto. Per fortuna siamo riusciti a portare a casa un buon secondo posto e ora ci concentreremo sulla prossima di Monza”.
Un’insperata terza piazza, invece, è andata a Lorenzo Mauri con la Ducati M. Motocorsa). Il lombardo ha dato vita all’inizio ad una splendida battaglia a quattro con Baggi, Pedersoli e con un opaco Conforti ma nella seconda parte è riuscito a fare la differenza, salendo poi sull’ultimo gradino del podio . “E’ stata una gara positiva – ha detto Mauri – quando mi hanno segnalato la terza posizione ho pensato solo a mantenere il ritmo, senza forzare troppo. Adesso arriverà Monza, la gara di casa per me... scenderò in pista con il morale alto”.
Quarta piazza per Ivan Clementi (BMW – Asia Competition) bravo a risalire posizioni ma anche a Imola al di sotto delle aspettative mentre quinto ha chiuso un altro “deluso” di questa tappa, Luca Conforti che ancora non sembra aver preso le misure alla Ducati del Team Barni. Dietro di loro, Pedersoli, Di Donato, Poggi e Ciacci.

CLASSIFICA
1 Baiocco 45
2 Nannelli 45
3 Mauri 27
4 Conforti 24
5 Pedersoli 17
6 Fabrizio Lai 16
7 Di Donato 14
8 Ciacci 13
9 Clementi 13
10 Caselli 10
11 Baggi 9
12 Pasini 8
13 Poggi 8
14 Durigon 4
15 Milanese 3

Si è corso questo week end, sul circuito lombardo di Monza, il Dellorto CIV round, terzo appuntamento stagionale del Campionato Italiano Velocità moto. Vittoria francese nella Stock 1000 con la wild-card Sylvain Barrier, trionfo marchigiano con Franco Morbidelli nella Stock 600 mentre nella Supersport primo successo per il debuttante Dino Lombardi. Ferruccio Lamborghini trionfa in solitaria nella Moto2, il toscano Lorenzo Dalla fa sua la 125 Gp e Kevin Calia si impone nella Moto3. Il “padrone di casa” bresciano Luca Conforti, invece, vince in rimonta la classe regina delle derivate, la Superbike, rilanciandosi in classifica generale.
Dopo due gare opache, sulla pista di casa in molti si aspettavano un ruggito del “Leone” Luca Conforti. Il ruggito c’è stato, accompagnato da un urlo liberatorio per una vittoria conquistata al termine di una splendida rimonta. Il bresciano alfiere Ducati del Team Barni, è riuscito a risalire posizioni a suon di giri veloci e a liberarsi del corregionale Fabrizio Lai, in testa fino a tre tornate dalla fine. Un sorpasso all’interno alla staccata della Parabolica gli ha permesso di portarsi in testa e di giocarsi così la vittoria con il compagno di squadra Matteo Baiocco. Quest’ultimo, può sorridere comunque nonostante la vittoria sfiorata per un pelo perché ora la classifica generale lo vede al comando con sette secondi di vantaggio su Nannelli. Dopo tre pole position è arrivato un altro terzo gradino del podio, invece, per l’altro lombardo Fabrizio Lai (Althea Racing by Echo). Gianluca Nannelli, in sella alla Ducati del Team Grandi Corse ha chiuso quarto ed ora è in seconda posizione in campionato. Nella top five di giornata anche Lorenzo Mauri (Ducati – M. Motocorsa).

CLASSIFICA

1. Baiocco 65
2. Nannelli 58
3. Conforti 49
4. Mauri 38
5. Lai 32
6. Pedersoli 27
7. Ciacci 20
8. Caselli 19
9. Di Donato 17
10. Baggi 15
11. Clementi 13
12. Duringon 9
13. Pasini 8
14. Poggi 8
15. Castellarin 8
16. Milanese 7