Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

ragazzi mi date qualche consiglio sul doppio scarico per la gt...esteticamente è bello...è vorrei farlo...

esattamente che tipo di consigli ti servono? così possiamo essere più specifici, soprattutto un paio che qui l'hanno già montato

a me interessa soltanto come estetica...perchè e bello da vedere...e super giu' quanto mi viene a costare..anche perchè nella gt c'è la predisposizione, anche se si dovrebbe eliminare il gancio traino.

sia Spiderdux che Markus hanno il doppo scarico sulla loro gt, magari loro sapranno dirti i prezzi, cmq mi pare che lo producano la cecam e la ragazzon

tony-gt ha scritto:sia Spiderdux che Markus hanno il doppo scarico sulla loro gt, magari loro sapranno dirti i prezzi, cmq mi pare che lo producano la cecam e la ragazzon

exactly! io lo fatto fare artigianale.. appena presa la macchina, è stato il primo regalino... esteticammetne è bellissimo, ma, per dover di cornaca ed esattezza di informazioni, se fai solo questo, perdi solo cavalli. certo, è una cosa quasi impercettibile, cmq perdi. quindi, poi è quasi d'obbligo una mappatura specifica per sopperire al calo di potenza.

tieni presente che le modifiche che si possono fare allo scarico sono tante, e ognuna ha pregi e difetti.
il consiglio personale che posso darti è quello di farti un bel giro in pista, e cercare di capire cosa vuoi dalla tua macchina.
se cerchi allungo e velocità massima, fai il down pipe, metti un cat sportivo (tipo 100 celle) e metti il finale sportivo, a singola o doppia uscita. ti ripeto. il finale doppio è solo estetica e ti fa perdere qualcosina ai bassi. come le altre modifiche che ti ho elencato. ovviamente alla fine rimetti a posto le cose con una mappatura specifica, e tiri fuori una bella velocità di punta. per quanto riguarda i prezzi, passa dall'area convenzioni, e cerca quella con la cecam. i soci hanno una buona scontistica

io, come ti ho detto, l'ho fatto fare dal marmittaro
in pratica non fa altro che uscire un'altro tubo dalla pancia finale sx e portarlo a dx, dopo aver tagliato l'alcorante e sagomato il paraurti. il costo maggiore è per i finalini. devi prenderne ovviamente 2 uguali che più ti piacciono e varli saldare. ora non ricordo quanto ho speso in totale, ma credo che con 50 euro più i finali, te ne esci.

grazie tante per la risposta...mi sa proprio che faro' cosi...ma un bravo marmittaro a palermo?

tonythebestgt ha scritto:grazie tante per la risposta...mi sa proprio che faro' cosi...ma un bravo marmittaro a palermo?

ovviamente per marmittaro intendo una di quei fabbri che fanno saldature e lavori vari alle marmitte.
per palermo.. parola ai palermitani!

si si avevo capito bene ki era il marmittaro

caro tony bhè il doppio scarico io credo sia una delle cose più hot che un auto bassa e sportiva come la gt debba avere!

se vuoi solo una cosa estetica puoi fare in due modi:

1) che ti consiglio io e che ti ha appena consigliato carmelo, far passare un tubo dall uscita della marmitta che si trova sulla sx e portarlo a dx (eliminando il gancio traino e aprendo il paraurti nella predisposizione)

2) fare solo il finale con un tubo saldato nella vettura che ha solo scopo figurativo ma non funzionante. ma lo sconsiglio, il doppio scarico è bello quando sfumazza da entrambi le parti...

(a breve ti posto un video dell exhaust della mia gt)


poi...ci sarebbe il lavoro perfetto: scendere tutto lo scarico e farlo di sana pianta nuovo, alla cecam o alla ragazzon (che sono i migliori per alfaromeo). Avresti un acquisizione di cavalli, un estetica ottima...e un rombo.......da farti tremare le pa**e ogni volta che accelleri! ...sfortunatamente i prezzi non sono proprio accessibili, si parla da 500 euro a salire.