Salve ragazzi, sperando di postare le domanda nel posto giusto, avrei un quesito da porvi..:
" Che ne pensate di un filtro aria TecnoFilter, in trama metallica per intenderci, da sostituire all'originale.?"
Notizie.? pareri.? prove.? grazie a tutti in anticipo..
Biagio..
Non ti aspettare chissa' quale aumento di prestazioni, il tutto e' quasi impercettibile, ma sappi che regalerai una bella poccata d'aria al tuo motore, ecco una dimostrazione
allora ragazzi riprendo questo topic perchè oggi ho fatto olio, filtro olio e filtro gasolio nella macchina che ha i suoi bei 200mila km. non ho cambiato il filtro aria perchè mi piacerebbe metterne uno sportivo.
Meg@M@rkus88 ha scritto:certo che se si potesse mantere lo scompartimento sarebbe anche cosa buona e giusta
quel test fa capire realmente qual'è la marca di qualità
certo in effetti un cono nel jtd nn saprei dove metterlo XD
La posizione migliore sarebbe sotto il cofano però mi sa ke spazio zero XD
Niente io ti consiglio un k&n scatolato che sostituisce l'originale....circa 65euro ed è riutilizzabile all'infinito
nella 155 ho tolto il cassoncino di cui cera un filtro sparco,e ho messo uno a cono,la macchina è cambiata e di molto,li nel tuo caso non so che risultati ci sarebbero
Che io sappia, non ci sono controindicazioni particolari nell'impiego di filtri diretti (a cono, doppio cono et similia) nei motori sovralimentati. Ovviamente sempre a patto di curarne la manutenzione nel modo corretto (ma questo riguarda tutti i motori, sovralimentati e non).
Sicuramente filtro sportivo!! Che si senta la differenza con quello a pannello originale ho i serissimi dubbi ma che il sonoro ne possa migliorare di molto, beh è un dato di fatto! Ad ogni rilascio di acceleratore il mio sprintfilter supercompetition in poliestere sfiata che è una meraviglia!!!! Anche i BMC in cotone sono sempre stati di fattura ottima e dovrei provarlo a breve...parlo sempre di quelli a pannello
La quantità d'aria è senz'altro maggiore, quindi opterei a priori per un filtro sportivo.
Questo in trama metallica non lo conosco, si dovrebbe vedere qual'è l'elemento filtrante...se è solo metallico diffiderei, passerebbe di tutto!!! Anche no!! Per il resto Maskuel ha già scritto esaurientemente nella giusta sezione.
figurati! E' la verità!! Le tue sezioni sono ad hoc e davvero esaustive in qualunque caso...ma d'altronde questo è anche il S.A.C., fatto di persone straordinarie
Ad ogni rilascio di acceleratore il mio sprintfilter supercompetition in poliestere sfiata che è una meraviglia!!!! Anche i BMC in cotone sono sempre stati di fattura ottima e dovrei provarlo a breve...parlo sempre di quelli a pannello 
