Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

E' da un pò che mi frulla per la testa quest'idea, sopratutto dopo aver visto che nella Stilo era disponibile come optional...
non capirò mai perché non è stato messo anche nella 147 mah...
comunque secondo voi è fattibile?
io pensavo di posizionare il pulsante in basso nel tunnel accanto a quello per attivare/disattivare l'ASR (dove ci dovrebbere essere il tasto City del Selespeed per capirci) secondo voi è qualcosa di facile veloce ed economico da fare o lascio perdere?!?

non è impossibile...ma abbstanza trafficato... non so cmq fino a che punto ti convenga

è una modifica di una semplicità allucinante! ti servono un relais, del filo e un pulsante da pannello di tuo gusto da posizionare dove vuoi e il gioco è fatto.

vuoi sapere cosa è più complicato? far avviare il motore tramite telecomando a distanza. l'ho fatto nel lontano 1994 nella Fiat Uno ed era una figata. l'unico inconveniente era che dovevi lasciare la macchina in folle ma dovevi vedere la gente come restava a bocca aperta!

se non hai molta dimistichezza con l'impiantistica e l'elettronica sappi che un qualsiasi elettrauto può farti questo lavoretto in pochi minuti. loro in genere lo fanno quando si rompe il comando a chiave del quadro e per non spendere soldi e portarsi due chiavi dietro usano questo sistema.

Maskuel ha scritto:è una modifica di una semplicità allucinante! ti servono un relais, del filo e un pulsante da pannello di tuo gusto da posizionare dove vuoi e il gioco è fatto.
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se non hai molta dimistichezza con l'impiantistica e l'elettronica sappi che un qualsiasi elettrauto può farti questo lavoretto in pochi minuti. loro in genere lo fanno quando si rompe il comando a chiave del quadro e per non spendere soldi e portarsi due chiavi dietro usano questo sistema.

ok grazie allora andrò a comprare la pulsantiera della 147 Selespeed e al posto del City vedo se riesco a fare questa piccola modifica, problemi per l'installazione non penso di averne avendo fatto un itis me la cavicchio con l'elettronica, l'unica cosa e che devo vedere quali sono i cavi che devo collegare, ma invece per spegnere il motore con lo stesso tasto diventa più complicata la cosa o sbaglio??

Maskuel ha scritto: vuoi sapere cosa è più complicato? far avviare il motore tramite telecomando a distanza. l'ho fatto nel lontano 1994 nella Fiat Uno ed era una figata. l'unico inconveniente era che dovevi lasciare la macchina in folle ma dovevi vedere la gente come restava a bocca aperta!

ahahha però deve essere bellissimo come KITT ahahah

hai fatto l'itis, quindi per te sarà una sciocchezza!

ma invece per spegnere il motore con lo stesso tasto diventa più complicata la cosa o sbaglio??

beh, no, ci vuole un relais a due canali, come quello per le luci di casa per intenderci. al primo scatto accenderà il motore ma lo scatto successivo darà il comando per aprire il circuito e quindi è come se girassi la chiave per spegnerlo. ovviamente, in tutte queste fasi, la chiave deve essere sempre in posizione MAR.

Maskuel ha scritto: beh, no, ci vuole un relais a due canali, come quello per le luci di casa per intenderci. al primo scatto accenderà il motore ma lo scatto successivo darà il comando per aprire il circuito e quindi è come se girassi la chiave per spegnerlo. ovviamente, in tutte queste fasi, la chiave deve essere sempre in posizione MAR.

mmm capito grazie pensavo fosse più difficile, allora mi metterò all'opera magari ci faccio anche una guida per chi lo volesse fare

BRAVISSIMO!!!

posta le foto e i vari passaggi qui: sarà una guida utilissima per tutti!

Maskuel io devo sapere come si fa ad avviare l'auto a distanza, mi hai folgorato.

te lo spiego in pm, altrimenti qui andiamo OT.

allora sono andato a fare un sopralluogo nella mia piccola è le ho amputato il portamonete/pulsantiera (spero che non abbia sofferto ) e purtroppo ho scoperto che probabilmente non è possibilè mettere il pulsante accanto a quello dell'ASR (vedi foto)
alto

lato


ma non mi sono dato per vinto è ho smontato la pulsantiera
ecco come si presenta :

ed ecco il pulsante



adesso mi servirebbe praticamente un pulsante talmente piccolo da entrare li dentro, ma penso che non lo troverò, probabilmente posso provare a cannabalizzare qualche vecchio PC e prendermi il pulsante del reset che ci dovrebbe entrare,oppure cercare qualche 147 distrutta da cui togliere il pulsante anche se poi si presenterebbe il problema di come collegarlo senza far danni in uno spazio così piccolo, a questo punto la soluzione migliore sarebbe prendere un pulsante come questo:

che poi è quello della 159, però non saprei dove metterlo, non vorrei che fosse troppo a vista, consigli su dove posizionarlo?
io avrei pensato di mettero qui

scusate ma ho dovuto cercare una foto su google che ne pensate?
ps. qualcuno con la 159 sarebbe così gentile da scrivermi anche via pm il diametro del pulsante di avviamento!? così mi comincio a regolarmi di quanto devo bucare

io lo metterei vicino alla chiave di accensione, così da averlo a portata di "dito" e non sarebbe troppo appariscente.

tuttavia, piuttosto che arrovellarti su pulsanti Alfa perchè non fai una capatina presso un negozio di articoli elettronici tipo C.R.T. Elettronica di via Papale (visto che sei di Catania) e ti scegli il pulsante che più ti aggrada? puoi anche scegliere quello luminoso, già che ci sei...

Maskuel ha scritto:io lo metterei vicino alla chiave di accensione, così da averlo a portata di "dito" e non sarebbe troppo appariscente.

mmm si anche li andrebbe bene, per quanto riguarda il pulsante effettivamente penso di prenderlo in qualche negozio di tuning o elettronica perché effettivamente quello Alfa costa 35€

allora oggi ho continuato a fare delle prove con il blocco chiave che ho a casa xD e sono riuscito a fare un piccolo circuito funzionante questo è lo schema:


ed un piccolo video dove si può vedere il funzionamento:

adesso lo devo solo provare in macchina

ottimo! bravo! ma il video lo hai fatto tu?

Se l'ASR è sotto relais, e quindi è un pulsante, puoi montarne uno uguale (tasto ASR) di fianco, basta eliminare la scritta o renderla invisibile oppure verniciarlo di rosso.

Per l'avviamento a distanza, è preferibile su auto con cambio automatico, ed effettivamente è utile, specialmente se qualcuno si appoggia all'auto, avviarla a distanza lascia peprplesso chi è appoggiato.

cogi ha scritto:avviarla a distanza lascia peprplesso chi è appoggiato

infatti!

Maskuel ha scritto:ottimo! bravo! ma il video lo hai fatto tu?

si fatto io ero solo è ho dovuto tenere il cellulare con i denti in 2 occasioni

cogi ha scritto:Se l'ASR è sotto relais, e quindi è un pulsante, puoi montarne uno uguale (tasto ASR) di fianco, basta eliminare la scritta o renderla invisibile oppure verniciarlo di rosso.

si avevo pensato di fare così ma purtroppo mancano le piste nel circuito che sta sotto il tasto ASR e dovrei saldare, cosa che sinceramente vorrei evitare, magari se riesco a trovare un blocco con i pulsati da qualche demolitore provo, non vorrei rovinare il mio

Infatti volevo dire questo, trova un altro tasto da un demolitore, la fantasia come vedo non ti manca

l'unico inconveniente dell'avviamento a distanza mi sa che è l'immobilizer...a meno che non lasci le chiavi girate con il quadro acceso

ispanico156 ha scritto:l'unico inconveniente dell'avviamento a distanza mi sa che è l'immobilizer...a meno che non lasci le chiavi girate con il quadro acceso

a proposito, mi viene un dubbio, ma nel caso di cambio automatico bisognerebbe anche dare il segnale al contatto del pedale freno oltre a lasciare la chiave girata per l'immobilizer ?

poco fa ho provato il pulsante in macchina... e funziona!!!
ma c'è un piccolo problema anche senza chiave se premo il pulsante gira il motorino d'avviamento
ovviamente è così perché manca un relè, ma il dubbio che mi sorge è dove collegarlo!?!?
cioè quale è il circuito che si attiva solo a chiave nella posizione MAR!? mi basterebbe mettere un relè in quel circuito per far attivare il pulsante a chiave in posizione MAR, consigli? potrei prendere il circuito del clima tanto a chiave in MAR e motore spento le ventole girano ma senza chiave no che dite!?
comunque un piccolo video fatto poco fà in macchina

spero di riuscire a finire il tutto per Domenica, ma come si dice a viru ianca

per una facile installazione devi prendere un relais a 4 poli....87-30-86-85.....

87 - ingresso pulsante
uscita pulsante al cavo del motorino nel blocchetto chiave
30 + 85 positivo sotto chiave (comunemente arancione nel blocchetto chiave) sotto fusibile di almeno 20A
86 - massa

usa fili di 1,5mm o superiori...

appena gabry finirà sulla sua e constaterò il buon funzionamento, allora farò ank io tale modifica

bello!!!