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ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE

Inviato: 01/12/2008, 21:09
da Meg@M@rkus88
ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE


L' Alfa Romeo 8C Competizione è una coupé sportiva costruita dalla casa automobilistica italiana Alfa Romeo prodotta dal 2007.


NOME:
La prima parte del nome non richiama solo l'architettura del motore di 4,7 litri: negli anni Trenta e Quaranta, la sigla 8C identificava le Alfa dotate dell'8 cilindri creato da Vittorio Jano. L'altra parte, invece, rende omaggio alla 6C 2500 Competizione, la coupé guidata da Fangio alla Mille Miglia del 1950.

CARATTERISTICHE:
La 8C segna il ritorno dell'Alfa Romeo alla trazione posteriore, su cui vengono scaricati i 450 CV (erogati a 7.000 giri/min) del motore 4.700 cc V8 di derivazione Maserati, ovviamente a benzina. Inoltre sono disponibili 470 Nm di coppia a 4.750 giri/min, con l'80% disponibile già da 2.000 giri, 0-100 in 4.2 secondi

L'architettura è transaxle (come sulle Maserati e ancora prima come sull'Alfetta): il motore si trova all'avantreno, mentre differenziale e cambio sono al retrotreno, per un ottimale bilanciamento dei pesi.

La carrozzeria è in leggera fibra di carbonio, così come parte dell'abitacolo e le strutture dei sedili.

Il motore della 8C è stato di recente adattato (nella versione da 440 CV) anche alla nuova Maserati GranTurismo S

Lo stile della vettura si ispira all'Alfa Romeo 33 Stradale del 1967 derivata a sua volta dalla 33/2 che partecipava al campionato Sport Prototipi.

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Re: ALFA ROMEO 8C COMPETIZIONE

Inviato: 12/02/2009, 10:19
da Meg@M@rkus88
La Spider
Al concorso di eleganza di Pebble Beach del 2005 è stata presentata anche la versione spider della 8C, realizzata dalla Carrozzeria Marazzi. Di recente è stato annunciato che avrà anche un seguito industriale probabilmente entro il 2009; la 8C Spider è stata presentata ufficialmente (in colore bianco inedito) al salone dell'auto di Ginevra nel marzo del 2008, anch'essa sarà prodotta in serie limitata 500 unità.

La versione spider è equipaggiata con lo stesso V8 4.7 da 450 CV della coupé, abbinato al cambio robotizzato a 6 rapporti, la capote molto probabilmente sarà in tela (come da tradizione Alfa).

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