Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

chi avrò il piacere di incontrare e conoscere a Siracusa? la giornata è aperta a tutte le marche di moto e a tutte le cilindrate, tuttavia, vista la lunghezza della pista (5400 mt) è suggerita una cilindrata da 250 cc in su: la 125 cuocerebbe a terzo giro
per info contattatemi!

Spero di venire presto li' da te...per adesso cerco qualche occasione...altrimenti mi tocca venire a piedi..cmq ti tengo aggiornato

che tipo di occasione stai cercando? se mi dai delle indicazioni (marca, modello, prezzo, ecc) vedo di trovarti qualcosa che faccia al caso tuo.
fammi sapere!
appena il Ducati Palermo Club organizza a Racalmuto ti informo, visto che dovrebbe distare poco da te.

sarebbe una bella scusa venire per fare tante altre cose, ma c è un bel po di strada!! una volta sono partito alle 12.00 sono arrivato alle 14.30 a brucoli, ho consegnato una cosa e sono ritornato subito, alle 17.15 ero gia a casa quindi vorrei fare una cosa piu tranquilla

comunque roberto se non hai che fare, ed io decido di venire, posso anche venirti a prendere al passaggio (tutto questo se domenica non lavoro)

da Palermo non si può proprio definire una passeggiata... va beh, dai, da luglio in poi Siracusa la chiuderanno per cui mi sa che ci si vede a Racalmuto.
da Caltanissetta invece ci sono circa 150 km, quindi tutto sommato non è poi così irraggiungibile. il discorso è un altro, ovvero lui non ha la moto quindi se viene solo per guardare (e con in testa l'intenzione di comprare una moto ) mi sa che torna a casa senza dita a furia di mangiarsele

Maskuel ha scritto:da Palermo non si può proprio definire una passeggiata... va beh, dai, da luglio in poi Siracusa la chiuderanno per cui mi sa che ci si vede a Racalmuto.
da Caltanissetta invece ci sono circa 150 km, quindi tutto sommato non è poi così irraggiungibile. il discorso è un altro, ovvero lui non ha la moto quindi se viene solo per guardare (e con in testa l'intenzione di comprare una moto ) mi sa che torna a casa senza dita a furia di mangiarsele

hai detto bene! vista la mia situazione finanziaria cerco un 600 (tipo hornet) dovendo spendere massimo 2500 euro...

mi sa che tu stai mirando basso... ti consiglio di alzare il tiro! con 2500 euro, a patto che ti piacciano le Suzuki, si riesce a prendere una GSXR 600 o 750 dipende dall'anno. per una Honda invece ci vogliono almeno 1000 euro in più. bada però, io sto parlando di moto supersport, non naked. tutto dipende dall'utilizzo che ne vuoi fare. le supersport stancano nei lunghi viaggi, ma sono indicate per la pista: con le naked invece puoi fare "chisto e chillo", ma sono più stradali che pistaiole. poi dipende anche dalla zavorrina che ti porti dietro: se poi sta scomoda va a finire che ti
qualche giorno fa ho fatto acquistare ad un mio amico una GSXR 600 con 14.000 km unipro a 1900 euro. è una 2002, certo, ma fa la sua bella figura.
ti posto un'immagine di repertorio per rendere l'idea, ma la moto è identica:



è il modello precedente a quello di Tony-GT. magari chiedi alla sua zavorrina se si sta comodi o meno. tuttavia, come supersport, sappi che le GSXR sono le più comode: le altre hanno solo una leggera parvenza di sella posteriore, tanto per fare scena e dire che è omologata per due...

te l'ho detto prima, postami marca e modello (il budget l'ho intuito) e vedo di trovartela.

Maskuel fino ad oggi ho guidato un R1 del 99 con scarico akrapovic e kit carburatori , io amo le supersportive ma non voglio prendere una cosa troppo vecchia..quindi l'unica alternativa è una naked..

bel salto dalla R1 (che a carburatori fa spavento!) alla Pornet, ma se il budget è quello la scelta è azzeccata, volendo prendere un prodotto fresco.
non averla a male, me ne guarderei, ma non è che dopo aver guidato la Pornet la butti nel cassonetto e ti vai a riprendere l'R1 anche a vapore?

a volte sono cattivo, lo so...


ehm, dicevo,.... l'R1 è una bella bestia: anche diesel andrebbe forte! non è che ti trovi qualche foto da postare nella sezione apposita? mi piacerebbe vederla.

pace!

Maskuel ha scritto:bel salto dalla R1 (che a carburatori fa spavento!) alla Pornet, ma se il budget è quello la scelta è azzeccata, volendo prendere un prodotto fresco.
non averla a male, me ne guarderei, ma non è che dopo aver guidato la Pornet la butti nel cassonetto e ti vai a riprendere l'R1 anche a vapore?

a volte sono cattivo, lo so...


ehm, dicevo,.... l'R1 è una bella bestia: anche diesel andrebbe forte! non è che ti trovi qualche foto da postare nella sezione apposita? mi piacerebbe vederla.

pace!

Maskuel , hai ragione ma comandano i soldi ... mi accontento di una moto tranquilla ..

Tengo a precisare che l'R1 non è stata mia, me l'ha prestata per un periodo mio Compare Andrea...

eccoti qualche foto..

non ci posso fare niente, le supersport mi attizzano!

Maskuel ha scritto:non ci posso fare niente, le supersport mi attizzano!

anche a me...tranquillo che appena inizio a lavorare nel mio garage non mancherà..

Underground ha scritto:

Maskuel ha scritto:non ci posso fare niente, le supersport mi attizzano!

anche a me...tranquillo che appena inizio a lavorare nel mio garage non mancherà..

work in progress, allora!!!
bene, spero al più presto per te!

le supersport hanno un fascino particolare, anche se negli ultimi anni le naked stanno diventando sempre più carine, ma ancora il mio cuore batte per le carenate


saranno scomode, dopo qualche km scedni distrutto, ma è un sacrificio che si fa volentieri, certo non so le moto per portare a spasso la zavorrina, puoi chiederlo a Cristina dei sacrifici che fa per stare dietro

allora meno male che Cristina non è mai salita su un R1/R6 o mi sa che avresti avuto due alternative: o viaggiare solo o vendere la moto