preparata da Calogero Ragusa pilota Michele Ragusa campione italiano gruppo4 1982
vi dico come va a finire il video,1° di categoria e 7° assoluto
Motore 3.000 alimentazione meccanica Bosh con aspirazione a ghigliottina con iniettori a monte dei tromboncini,pistoni stampati dalla Mondial e cilindri della Mahle,valvole aspirazione in titanio e quelle di scarico in aimonic,accensione doppia per cilindro,alberi a camme opportunamente profilati per velocità in pista,il sistema frizione e costruito dalla(SACHS) con 3 dischi appositamente per il peso dell'auto,tutto il manovellismo del motore(bielle,albero motore e volano)alleggerito per le migliori prestazioni,potenza al banco prova della SPORT WAGEN è stata di 398 CV la versione ufficiale arrivava a 330 CV.L'assetto è stato ridisegnato tutto su uniball con ammortiizzatori costruiti appostotamente dalla SACHS del tipo utilizzati in formula 1 a corsa corta,l'impianto frenante quello ufficiale utilizzato dalla porsche 917 da 1100 Cv.bloccaggio delle ruote con gallettone centrale e dado in titanio,ruote in magnesio,anteriore pollici 10X15,posteriore pollici 15X15,con gomme AVON.Serbatoio benzina della Pirelli omologato FIA con 3 pompe elettriche BOSH,il serbatio dell'olio costruito in alluminio è stato spostato dal posteriore all'anteriore per bilanciare il peso dell'auto.
peccato che questa auto non ce più 
o meglio non lo potuta mai vedere 
però vorrei precisare che il tutto se ne occupava mio padre e grazie anche a lui che sono arrivati in alto 
