Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Forse poki la conoscono; ma è un'alf in tiratura limittissima! all'epoca fece lo stesso scalpore della 8 competizione!!!

una supersportiva per pokissimi fortunat!


nella mia città c'e' ne è un rossa!!! l'ho vista una settimana fa!!! dire che è bella è poko!

poi a trapani il fratello i mio zio ne ha una pari al nuovo!
per la cronaca l'ha sibauto la concessionaria land rover che prima era una concessionaria alfa!!

quanto vale secondo voi questo gioiello ????

davvero bella questa! nn la consocevo!!! cioè ne avevo sentito parlare ma onestamente nn l avevo mai vista

A dir poco fenomenaleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!
Qualche informazione in Più!!!!
Come si chiama- In che hanno è uscita- cilindrata - Cv- ..................................................

bho! spettiamo austin o se qualkuno se sa quankosa!!

A Enna il mio ex principale ne vende una con 9000 o 16000 km, non ricordo, rossa immacolata, 50000€

L' Alfa Romeo SZ (Sprint Zagato), nota anche come ES-30 (Experimental Sportscar 3.0 litre) fu una vettura prodotta dalla casa di Arese in un numero limitato di esemplari con la partnership della Zagato che si occupava anche dell'assemblaggio nel proprio stabilimento di Terrazzano di Rho alle porte di Milano.

Tra il 1989 e il 1991 furono costruite 1036 Alfa Romeo SZ tutte rosse, eccetto una di colore nero per Andrea Zagato.

La meccanica e il pianale erano totalmente ereditati dall'Alfa Romeo 75 quindi riprendeva lo schema transaxle con cambio al posteriore e retrotreno con ponte De Dion, il propulsore era il V6 Busso da 2959 cc, dalla caratteristica inclinazione a V di 60° e 12 valvole, della 75 Quadrifoglio Oro portato a 210 cv, che gli permetteva di raggiungere i 245 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in 7.0 secondi. Le sospensioni vennero modificate da Giorgio Pianta, ingegnere e team manager delle squadre corse rally di Fiat e Lancia, i freni ereditati dalla 75 Turbo Evoluzione. Inoltre venne introdotto un sistema idraulico per variare l'altezza da terra.

Robert Opron del Centro Stile Fiat fu responsabile dei bozzetti iniziale mentre Antonio Castellana si occupò principalmente degli interni e per la finitura finale dei dettagli. Lo stile tagliente e brutale e l'avveniristica carrozzeria in materiale termoplastico, realizzate dall'italiana "Carplast" e dalla francese "Stratime" si sposavano decisamente bene con lo scopo dell'auto, essere una summa dei progressi e avanguardie tecnologiche raggiunte dall'Alfa Romeo negli anni ottanta.

In realtà questa vettura assunse il compito di canto del cigno, poiché fu l'ultima vettura Alfa Romeo prodotta a trazione posteriore. Solo oggi con l'uscita della Alfa Romeo 8C Competizione si può riscontrare quella sportività e attenzione all'innovazione che caratterizzarono lo sviluppo della SZ e RZ.

bhè in sostanza questa auto, piu passa il tempoe piu acquista valore.

non solo è unica ma anke rara xk in soli 1000 prototipi.

bhè auguri a ki l ha!

io lavoravo come lavaggista in una stazione di servizio agip, e il mio ex principale la portava una volta al mese a dagli una lavatina per levare la polvere, visto che non la usa mai...quindi ho avuto la possibilità di vederla di presenza e guidarla...sinceramente non mi piace molto ma il motore fa una bella musica, è molto grintosa grazie al peso molto ridotto...pensate che dietro non ci sono dei sedili veri e proprio ma dei piccoli cuscini...come la tigra per intenderci...poi del resto, sedili recaro ecc.....un bel investimento

alfagion ha scritto:A dir poco fenomenaleeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!
Qualche informazione in Più!!!!
Come si chiama- In che hanno è uscita- cilindrata - Cv- ..................................................

ragazzi a breve vi faccio la scheda di questa auto nel suo apposito forum!

avrete la SZ e la RZ in pratica la 8c e la 8c spider se vogliamo differenziarle!!

Ho guardato meglio il video e mi domandavo, nn è mica questa!!

si è questa!!!

bellissima!! dal vivo ancora d+ ha un rombo pauroso!!!

un gioiello!!! costruita sul telaio della 75 ! asieme alla 75 è l'ultima vera alfa!!!

Oggi ne ho visto passare una!!!!Dal vivo è veramente bella !! All'inizio nn riuscivo a capire che macchina era! La cosa buffa era che tutti guardavano così.. e poi così e poi ancora così Ma quella è un'alfa

wow!! almeno sappiamo ke ce n è qualkuna in germania!

a proposito di auto rare, ma voi la consocete la diva?

wow.. molto bella nella vista laterale, il davanti non mi piace, ma mi sa che dopo la diva si siano ispirati alla 8c

Ma da dove sbucano tutte queste alfe!

la SZ è veramente stupenda!!!!!!a palermo ne ho vista una....ma parekkio tempo fa.stupenda veramente

cmq la diva è un auto concept. un prototipo, abbandonato per giunta, qmd nn la vedremo mai