Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

Grazie Tony

E' uno spettacolo, è verissimo, forse la più bella vettura mai costruita, a carburatori secondo me la versione più bella motoristicamente parlando, ricarburarla è una goduria, sentire le variazioni e le pulsazioni del V12 ogni mezzo giro di vite è fantastico, quando si metteva in moto, benchè le finestre del garage fossero ben fatte, i vetri andavano in risonanza vibrando. Su strada fantastica, anche se necessitava di "prudenza" ed attenzione alle alte velocità, ricordo che all'uscita delle stazioni di servizio sull'autostrada, accelerando a fondo si percorreva l'uscita in derapata se asciutto, se era bagnato si rimaneva quasi fermi per svariati secondi. Quando nel '90 ero fidanzato (oggi mia moglie, è originaria di Gioia Tauro), l'unica strada più breve era quella che attraversava l'Aspromonte, da Locri a Cittanova, circa 38 km con 112 curve, quando rientravo la sera tardi, spegnevo l'autoradio ed abbassavo i finestrini, e in quel silenzio assaporavo l'urlo del V12, mi teneva compagnia, la marcia più alta che utilizzavo era la terza, altrimenti prima e seconda. Certo ogni 4/5.000 km ci voleva un set completo di gomme, con grande soddisfazione del gommista .

a parere mio la countach e la diablo sono le Lamborghini più belle mai costruite

A me anche la miura fa impazzire.

A me piacciono tutteeee!!!

cogi ha scritto:Certo ogni 4/5.000 km ci voleva un set completo di gomme, con grande soddisfazione del gommista .

E purtroppo non credo solo sua. Su AUTO di questo mese c'è una piccola retrospettiva sulla prova che nel giugno 1996 il giornale fece della Diablo VT Roadster: 5707 cc, V12, 492 cv a 6800 giri. "Non parliamo dei consumi, che si attestavano su medie di 5 km al litro (3,4 in città e 7,5 a 90 km/h) con il piede leggero." E questa Diablo era pure alimentata ad iniezione elettronica: non oso pensare quella Countach!!

Qualche volta abbiamo calcolato un consumo di 1,5 km/l, con una guida sportiva era molto facile raggiungere tale consumo, difficilmente si è arrivati a 7 km/l, pur guidando con un piede di velluto, il motore è esuberante e quindi invita a tirare un "poco" le marce, diciamo che c'era un consumo medio di 4,5-5 km/l.

E della maserati non ne vogliamo parlare?

Behhh, non ci discostiamo molto come consumi, ma... apri la porta e ti si presenta un abitacolo spaziosissimo, il tempo di sistemare il sedile attraverso la pulsantiera automatica, inserire la chiave di accensione ed il rombo dei 440 CV che si fa sentire: è un rumore piacevole, fantastico. Marcia dopo marcia in un attimo ti ritrovi a velocità fuorilegge, anche se la sensazione è di andare a 50 km/h. La modalità Sport è tutto un accelerare e scalare, le sensazioni sono fortissime. Notevole è l'accelerazione in quinta e sesta marcia, non posso non concludere asserendo che come tutte le cose belle anche in questa qualche difetto lo si può trovare: i consumi, sui 4,5-5 km/l che sono abbastanza alti.

Certo che 1,5 km a litro fa impressione: praticamente è addirittura la metà di quanto riesce a percorrere con un litro di gasolio uno Stralis!!

Comunque hai detto bene riguardo al benzinaio, ogni volta ci accoglieva con un sorriso a 32 denti, per fare il pieno, aveva il tempo di fumarsi una sigaretta (a debita distanza).