ASSETTO E DISTANZIALI!

[cicciox87]

io monto molle eibach meno 4cm e distanziali pilot da 16mm sia davanti che dietro.....l'assetto è migliorato alla grande, non che già non lo era, ma anche l'estetica ora fa la sua figura.....prima era tipo suv.....però la rigidezza della macchina è aumentata tantissimo, sento ogni minima buchina nell'asfalto....da un paio di giorno sento un rumorino solo nell'ammo sinistro anteriore, tipo gomma che sfrega....sarà un effetto delle molle...boh!!!!!!!!!!!!

vorrei fare una prova...montare le molle originali con degli ammo con stelo corto...chissa quanto si abbassa e se la rigidezza diminuisce

non nascondo che per stare a 4 sopra ho dovuto ritagliare tutta la mochette dei passaruota posteriori....

[tony-gt]

se metti le molle originali la macchina ti ritorna ad altezza suv, l'altezza la fanno le molle, il fatto che hai tagliato il rivestimento interno probabilmente è dovuto ai distanziali che sporgono di più... una curiosità ma che ammortizzatori monti? perchè se monti gli originali con molle da - 4 cm il rumore che senti e perchè lavorano male e magari vanno a fine corsa

[cicciox87]

il problema lo sento solo nell'anteriore sinistro....gli altri sono apposto....sento un rumorino stile una palloncino gonfiato e sfreghi le dita sopra facendo quel rumore fastidiosissimo...spero di essere stato chiaro....rumore penso di gomma o gommini....tu dici che se monto le molle originali e gli ammo con lo stelo corto l'altezza resta orginale???..ma essendo a stelo corto non dovrebbero comprimere la molla di più, quindi abbassarla???

[tony-gt]

l'atezza con ammortizatori a stelo corto non varierebbe perchè la vettura è sostenuta dalle molle, sono loro che variano l'altezza della vettura, gli ammortizzatori frenano il movimento della molla che altrimenti ti farebbe rimbalzare come una palla la molla non viene compressa dagli ammortizzatori, lo stelo corto serve solo a far lavorare correttamente l'ammortizzatore che ha una molla più corta ed evitare di andare a tampone quando ammortizza, se vuoi puo fare una prova per rendertene conto, prova a comprimere una molla e ti renderai conto che è quasi impossibile, mentre un ammortizzatore lo comprimi facilmente a mano

cmq se hai gli ammortizzatori originali è probabile che uno di essi sia andato ko, lavorando male è probabile che ti abbia salutato, fallo controllare considera che quando si superano i 3cm di abbassamento vanno adeguati anche gli ammortizzatori

[alfagion]

Si infatti è la stessa cosa che mi ha detto il meccanico!! infatti diciamo che io con i miei -3 nn dovrei avere problemi anche se forse sono un pò a limite!!

[EX 33]

l'atezza con ammortizatori a stelo corto non varierebbe perchè la vettura è sostenuta dalle molle, sono loro che variano l'altezza della vettura, gli ammortizzatori frenano il movimento della molla che altrimenti ti farebbe rimbalzare come una palla la molla non viene compressa dagli ammortizzatori, lo stelo corto serve solo a far lavorare correttamente l'ammortizzatore che ha una molla più corta ed evitare di andare a tampone quando ammortizza, se vuoi puo fare una prova per rendertene conto, prova a comprimere una molla e ti renderai conto che è quasi impossibile, mentre un ammortizzatore lo comprimi facilmente a mano

cmq se hai gli ammortizzatori originali è probabile che uno di essi sia andato ko, lavorando male è probabile che ti abbia salutato, fallo controllare considera che quando si superano i 3cm di abbassamento vanno adeguati anche gli ammortizzatori

C'è un però...................
DA NON FARSI ASSOLUTAMENTE !!!!!!!
se facessi accorciare di molto lo stelo nel montaggio della molla la stessa dovrebbe essere molto più compressa di prima, e quindi se ha superato la compressione che da il veicolo in maniera statica allora l'auto può risultare abbassata.
Ma questa operazione, non si fa per 2 motivi, primo perchè non è facile determinare il grado di abbassamento del veicolo, e secondo e più importante hai l'ammortizzatore che sta praticamente sempre a fondo corsa in estenzione e quidi non può estendersi oltre, quidi dagli ogggi e dagli domani si fracassa !

[cicciox87]

appena posso faccio controllare questo ammortizzatore....ma se per caso mi dice che è andato, voi quale mi congisliati di mettere...ho visto su ebay i blistein B4....http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Acces ... 240%3A1318............... secondo voi come sono.....tra l'altro il venditore è di palermo...voi lo conoscete

[EX 33]

appena posso faccio controllare questo ammortizzatore....ma se per caso mi dice che è andato, voi quale mi congisliati di mettere...ho visto su ebay i blistein B4....http://cgi.ebay.it/Auto-Ricambi-e-Acces ... 240%3A1318............... secondo voi come sono.....tra l'altro il venditore è di palermo...voi lo conoscete

Se proprio devi andare sul nuovo io andrei di KW.
Comunque a Palermo c'è un tizio che ti fa gli ammortizzatori anche su misura ed a prezzi abbordabili.
Nella mia car, mi ha COSTRUITO da 0 i posteriori su mie specifiche tarature, e modificato e rigenerato gli anteriori sempre con specifiche tarature, il tutto per 400 eurozzi.

[cicciox87]

ma per quel prezzo preferisco comprarli già fatti e di una marca conosciuta....dove posos trovare questi della kw????

[EX 33]

ma per quel prezzo preferisco comprarli già fatti e di una marca conosciuta....dove posos trovare questi della kw????

Il prezzo ti sembra caro..... perchè sai che significa costruire da 0 2 ammortizzatori.....? per la sola rigenerazione e ritaratura dovrebbero bastare 150 euro per 4 amm.
I KW cercali on line c'è il sito e te li mandano direttamente a casa.

[alfagion]

Vorrei dare le mie ultime impressione del mio assetto!!Cioe ammo Bilstein B4 con molle H&R -3!!!E devo dire che e un accoppiamento molto sbagliato!!!Quindi Sconsigliato!!!!!!!!! E spiego subito il Perche! Su strade con molte buche o con dislivelli l'auto tocca da per tutto! Ma no perche e troppo bassa ma perche gli ammo sono troppo mollegiante!Allora penso che : O si sostituiscono gli ammo! E monto quelli da assetto con lo stelo piu corto! Oppure rimetto le molle originale con ammo bilstein B8!!! B8 perche cosi ho la macchina alta e con una buona tenuta! Ma ...... Cosa ne pensate!!

[tony-gt]

se non ricordo male i bilstein b4 sono consigliati come ricambi per gli ammo originali, se è cosi è normale che l'assetto che hai non rende, dovresti provare con i b6 o con i b8 che dovrebbero essere molto rigidi

[alfagion]

Ma i B6 o i B8 hanno anche lo stelo corto oppure sono solo piu rigidi?

[tony-gt]

i b8 si sono a stelo corto, i b6 mi sembra di no

[peppefark]

Hai ragione Tony sono quelli che volevo montare io ma per questioni di prezzo non ho fatto!!!

[alfagion]

Ho ordinato l'assetto completo -3cm della Supersport!!! Prezzo incredibbile!!!! E me ne hanno parlato molto bene!!!!

[cicciox87]

gion mi dai il link del sito da dove lo hai ordinato???grazie...

[alfagion]

Ecco il link!!Cmq domani devo telefonargli per essere sicuro che vadano al 100% sulla mia Alfa!!!
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0391888426

[alfagion]

Oggi è arrivato il mio nuovo assetto!!! Speriamo che questa volta ci ho azzeccato!!!!

[cicciox87]

bellissimo...sono curioso del risultato che penso sarà ottimo....

[peppefark]

facci sapere Gion!!!

[alfagion]

Montato i Supersport!!!!L'ho provata per 40 km tra curve e autostrada! Ma nn voglio ancora dare un giudizio! Posso dire solo che di dietro sembra un pò più alta di prima! e questo nn mi dispiace, invece d'avanti e rimasta come prima!! Diciamo che da un bel effetto!Presto vi daro altre notizie!

[aury87]

bellissimo... sono interessatissimo a questo assetto.... dimmi un po com'è???? rigido???? mi sembra un fisso se nn sbaglio???? di quanto abbassa????

e sopratutto prezzo????

[alfagion]

Aury nn posso e nn voglio dire niente per ora!Vi farò sapere al più presto possibile!

[jonnyjak]

il fatto ke si alzi un po di dietro è vero, l'ho notato sulla 147 di peppefark, però non sta male, anzi!

Aurelio rigididissima non è, nemmeno morbida, un buon compromesso ovviamente piu sportivo ke comodo ( da notare nelle foto fatte a racalmuto la quasi totale assenza di coricamento in curva della 147 di peppefark)