Sicily Alfa Club - il forum dedicato alle Alfa Romeo in Sicilia

beh l'altro giorno mio fratello è stato all'alfa per un preventivo della 147 per la sua ragazza e la signorina addetta alle vendite ha confermato che il prossimo anno non verrà più prodotta perchè attendono la Milano

continuano gli avvistamenti della Milano

La prossima Alfa Romeo Milano, erede della “veterana” di casa, la 147, torna a farsi vedere sui nostri schermi con questa nuova tornata di foto spia. I collaudi vanno avanti per l’attesissima due volumi del Biscione in vista della presentazione, che dovrebbe avvenire fra tre mesi esatti, al prossimo Salone di Francoforte.

Nonostante le camuffature nascondano gran parte della carrozzeria, si intuisce in ogni caso la parentela stilistica tra la Milano e la più piccola MiTo, l’antesignana del nuovo family feeling di casa, che al di là delle necessarie differenze ha fornito la matrice di molti stilemi della sorella maggiore.

Aguzzando la vista, si noteranno sotto i pannelli in vinile alcuni tratti distintivi, a partire dallo scudetto significativamente sviluppato in larghezza, mentre per quanto riguarda il posteriore non possiamo che affidarci a ricostruzioni, informazioni di straforo e immaginazione, vista la pesantezza delle camuffature.

ragazzi sono perplesso...non ho idea di cosa ne possa uscire furoi...

sempre più convinto che non mi piacerà....io spero solo il contrario...

Dai ciccio bisogna essere fiduciosi vedrai che ci saprà stupire!!!!

Mah... bene speramus!

Comunque, sul sito di Quattroruote la presentazione viene data per il salone di Ginevra del marzo 2009...
Qui invece si parla del prossimo Francoforte! Boh??? Speriamo che sia il prima possibile, perché questa attesa è diventata leggerissimamente snervante.

Anche io non riesco a capire bene che ne uscirà fuori. Ai tempi di 145, 146, 147, 156, 159, ecc. le camuffature c'erano ma lo stile di tutte era talmente personale e definito che qualcosa di più preciso lo si riusciva a capire. Con la 149, invece, non si capisce nulla. Spero solo che questo non voglia significare uno stile grigio e banale. Io voglio vedere un'Alfa, non una Golf...

Io sono molto fiducioso!La 149 sarà l'auto dell'anno!

altre foto con diversa prospettiva del muletto, questo è quello che ne pensa il sito progetto940

Nuove ed interessanti foto spia dell’Alfa Romeo Milano sono state pubblicate dal sito spyshots.nl. Il muletto immortalato nelle foto sembra essere quello di qualche giorno fà. Tuttavia il muletto viene ripreso in nuove ed inedite prospttive che ne evidenziano e ne esaltano le proporzioni. La vettura, seppure pesantemente camuffata, sembra avere proporzioni degne della tradizione del marchio Alfa Romeo. Il frontale visto da una visuale ad altezza uomo sembra essere tutto tranne che alto. Infatti, a differenza della sorella minore, il frontale sembra molto più proporzionato grazie ad un miglior rapporto altezza-larghezza. Anche il posteriore sembra soffrire meno l’effetto “Mito” grazie sopratutto a delle carreggiate molto larghe. Per i dettagli bisognerà attendere ancora anche se nell’aria si sente sempre più l’arrivo della nuova compatta di casa Alfa Romeo.

è il dietro ke ankora non mi convince...

Meg@M@rkus88 ha scritto:è il dietro ke ankora non mi convince...

hai ragione spero solo sia fatto apposta per non fare capire bene le forme...

A me invece non convince soprattutto il gruppo ruota: dimensioni dei passauota, dei cerchi, della luce tra passaruota e pneumatico, sbalzo anteriore. Questo è un appunto che faccio sempre anche alla Mito e che ripeto sulla 149. Quei cerchi saranno da 17" ma sembrano da 15": questa è una tendenza incomprensibile... Ma ci vuole tanto a dimensionare meglio i passaruota??? Con quella forma a semicerchio perfetto e quel diametro, gli archi passaruota trasmettono una sensazione di pesantezza: l'esatto opposto della linea slanciata e filante che dovrebbe avere ogni auto di intonazione sportiva. E poi lo sbalzo... Quel maledetto sbalzo anteriore: tra il pneumatico e la linea di frontale ci sta quasi un'altra auto! Va bene che le normative di sicurezza (soprattutto per i pedoni) non consentono più auto dallo sbalzo contenuto come dieci, venti o trenta anni fa, però qui mi pare che si sta esagerando un po'. Mah... speriamo bene. Comunque mi pare che allora sia confermata la presentazione all'inizio del 2010: questo tormentone durerà ancora a lungo!!!

ho una curiosita incredibile, cmq ho notato un'inclinazione maggiore del lunotto rispetto alla bravo, spero facciano la differenza con quest'auto!!!

tranquilli ragazzi la differenza c'è , come sapete l'alfa romeo in ANTEPRIMA MONDIALE !!! ha presentato al sicily alfa club insieme a tutti i club del mondo la Milano

La presentazione è stata super emozionante, la vettura è stata trasportata su un camion anonimo, senza richiamare l'attenione, si è infilato in un capannone e le guardie di vigilanza hanno blindato la zona.
siamo entrati in una stanza completamente al buio, a piccoli gruppetti, inutile dirvi che ci hanno tolto telefoni e macchine fotografiche

appena dentro la stanza buia, pian piano è partita la musica e le luci si sono alzate lentamente, immaginate l'emozione, tutti a cercare al buoi di vedere qualche cosa, e poi eccola davanti ai nostri occhi

il primo impatto è positivo, sarà stata anche l'emozione, ma devo dire che sorprende molto. Le linee sono simile a come si pensava, il davanti è caratterizzato dai fari stile Mito, ma il frontale ha delle linee molto tese e non rotonde come su alcuni disegni che aveamo visto in rete. i fari sono caratterizzati da una linea verticale interna di led per la freccia anteriore. Il muso davanvi è un po retto, cioè scede in verticale, e le prese d'aria anteriore sono molto aggressive.

il laterale è caratterizzato da specchietti e maniglie della 159, ma credo siano provvisori, la maniglia posteriore è a scomparsa nel montante e questo sfila molto la fiancata, lo speeker ha detto che si sono ispirati alla fiancata della gt, ed effettivamente se la si guarda fino alla portiera anteriore ricorda molto la gt.

il posteriore è caratterizzato dai 2 terminali di scarico ( anche se erano finti per l'occasione, considerate che anche i dischi e le pinze dei freni erano di cartone ) e dallo spoiler sopra il lunotto. le luci posteriori sono a led come sapevamo e devo dire che l'impressione posteriore è molto massiccia, perdonatemi il paragone ma vagamente ricorda la bmw x6.

gli interni erano oscurati, ho chiesto è mi hanno detto che sono top secret e ci stanno lavorando, non hanno dato una data certa per la presentazione, ma hanno detto che rimarrà in segreto ancora per un po, ed hanno voluto offrire ai club questa chicca in esclusiva mondiale

le considerazioni finali sono di una vettura particolare, e che fortunatamente riesce a staccarsi dalla fiat bravo, certo i fari nteriore sono quelli che lasciano più perplessi, peronalmente avrei preferito qualcosa di più piccolo, non amo troppo le vetrate trasparenti, ma credo che ci siano tutti i presupposti per venderne tantissime

mi aspettavo di meglio...bah

io dopo la piccola descrizione di tony sono ancora più convinto che saràla mia prossima auto...

Ve lo avevo detto che la 149 non ci deludeva!!!!!!

Sarà la mia prossima auto!!!

Tony... non dirmi più che il posteriore ricorda l'X6, altrimenti finisce che questa notte mi vengono gli incubi!!!
Preferisco allora una somiglianza con la Bravo, ché almeno è una macchina dallo stile davvero accattivante.

Mi rincuorano un po' le linee squadrate del frontale (ho sempre preferito i tagli netti alle forme tonde...), mentre mi lasciano molto perplesso i grandi fari in stile Mito. Ma i led verticali dei fari anteriori sicuro che sono per le frecce? Le luci diurne (obbligatorie dal 2010) allora come le hanno posizionate? Inglobate nella parabola principale come sulla Mito?

Lo scarico duplex credo sarà riservato alle motorizzazioni più performanti, come sulla 159...

Piccola nota personale, clamorosamente OFF TOPIC... Ricordo che io provai una forte emozione, simile alla vostra, quando anni fa vidi in anteprima assoluta la 8C (già completamente definitiva) e la Kamal, questa ancora senza interni e con qualche dettaglio posticcio. Beh... La 8C era e resta un gioiello come pochi. Ma all'epoca mi colpì molto anche la Kamal. Sulla finta targa, nello spazio rotondo destinato all'anno di immatricolazione, c'era scritto "06". Il 2006 è passato da un pezzo e poco dopo tutti abbiamo capito che la Kamal non sarebbe mai nata. Peccato, per essere un SUV era davvero bella. Comunque, quella volta tutte e due le macchine stavano ancora nella sala rossa dei sotterranei di Arese, accanto al reparto di design avanzato in cui in quei mesi stavano finendo di elaborare le prime proposte di stile di quella che poi sarebbe stata la Mito... Adesso lì sotto ci saranno solo polvere e ragnatele, ma mi restano pur sempre dei bei ricordi, contrapposti alla tanta ottusità che popolava e infettava i corridoi dei piani superiori dello stesso Arese.

Dario lo so il paragone con l'x6 è un po azzardato, ma non so a prima vista mi ha fatto questa impressione, sarà per lo spoiler o per il taglio del lunotto o per via dell'altezza, o magari l'euforia del momento cmq ti posso dire che il posteriore è molto carino.

Per i fari anteriori, beh ora che mi ci fai pensare le strisce verticale potrebbero essere anche le luci di posizione ma se cosi fosse sarebbe un'imitazione stile audi ma in verticale.
Ho pensato che fossero le frecce perchè potrebbe essere una cosa diversa e richiamerebbero le frecce laterali che sono pure sottili e lunghe

Ma il posteriore è così tanto alto? Vista da dietro dà per caso un po' la stessa impressione della Mito? E i fanali? Che forma hanno? Mentre per il frontale le foto-spia bene o male fanno intuire qualcosa, il posteriore fino ad ora l'abbiamo visto sempre completamente camuffato... I fanali sono tondi o a sviluppo orizzontale? Scusa per la raffica di domande, ma la curiosità è tanta e siccome l'avete potuta toccare con mano, allora ne approfitto!!!
Comunque le luci diurne in stile audi ce l'ha ormai anche la Delta... Credo che prima o poi dovremo abituarci all'idea: se i fari sono a sviluppo orizzontale, saranno quasi sempre allineate in orizzontale; altrimenti dovranno appunto sistemarle in qualche modo... Altra domandina: dietro stava già attaccata una qualche targhetta col nome?

Comunque, la prossima volta... mi raccomando... fotocamera microcomputerizzata annegata nell'orologio!!!

Dalla descrizione penso che il frontale di quest'auto sarà una sorpresa, molto accattivante! spero che il posteriore non sia da meno...

il posteriore è molto massiccio, il lunotto termina a v ed alla base c'è una piccola sporgenza tipo il cu*o della gt per intenderci, la linea del bagagliao è molto alta perchè il lunotto è piccolo, quindi ti da la sensazione di suv. Dietro non aveva nessuna scritta, solo il logo alfa e gli stop sono rotondi come si intravede da qualche camuffamento e terminano con una linea verso il centro del portellone, in sostanza sono circolari ma con la parte superiore che si assottiglia per un 10 cm verso il centro della vettura.

Inizio a immaginarmela per come è effettivamente... Grazie tony!
Raccontata così, non dovrebbe essere malaccio...

si infatti, ti ripeto l'impressione che mi ha fatto è molto positiva, fortunatamente ha una sua impronta e non è una brutta copia di Bravo e mito, poi considera che sicuramente quella che abiamo vista noi verra cambiata ancora

bhè ragazzi... è fatta veramente bene. molto carina, d altronde è un alfa... ma come ci stanno i pro...ci sono secondo me diversi contro, come ad esempio il fatto che ti da l impressione di essere un SUV...è abbastanza larga. LO scudo davanti non è il solito, è molto piu grande, lo definerei come se fosse "cicciottello"... poi quando lo vedrete capirete il xk.

ma in toto non è x niente male, anzi i fari sono spettacolari... e gli stop ankor di piu, sono a led e a punta verso l interno. spettacolare...

Foto esclusive della 149

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=191577