Debuttera a Ginevra il 1.8 turbo sulla 159

[tony-gt]

Sembra che al prossimo salone di ginevrà arriverà il 1.8 turbo da 200 cv , quindi presto sapremo come va questo 1.8 cc

Viene dato per certo il debutto a Ginevra di una nuova versione della Alfa Romeo 159. La vettura italiana riceverebbe infatti il 4 cilindri 1.8 Turbo iniezione diretta da 200Cv, già annunciato anche per la Lancia Delta. Lo stesso propulsore, in versione potenziata, sarà anche protagonista sotto al cofano della Mi.To GTA, al probabile debutto nella stessa occasione.

Alfa torna quindi al turbo benzina sulle sue berline dopo molti anni, da quando uscì di produzione la Alfa Romeo 155 Q4, che prendeva in prestito motore e trasmissione dalla Lancia Delta Integrale. Sulla 159 1.8 Di Turbo Jet, questa la sua probabile denominazione, la trazione sarà anteriore, con differenziale Q2 elettronico, ed il cambio sarà manuale a 6 rapporti o 6 marce automatico prodotto dalla Aisin
[fonte autoblog]

[alfagion]

Ma !!! La cosa nn mi entusiasma troppo! Una cosa è un 1.8 turbo sulla Mito! Un'altra cosa sulla 159 e addirittura depotenziato!!!
Ma perchè nn gli montano un bel 3.0 turbo

[Meg@M@rkus88]

il 3.0 turbo sarebbe una bella cosaaaaa

[peppefark]

Ma perchè nn gli montano un bel 3.0 turbo

dai sarebbe un po esagerato!! Una delle cose che deve tornare all'alfa romeo è la trazione posteriore!!

[Underground]

Non riesco a concepire la scelta di ottimizzare "piccole cilindrate" con maggiori cavalli...oggi giorno c'è la corsa alla tutela dell'ambiente ma penso che una "grande cilindrata" come il 1.9 o meglio ancora il 2.4 possono offrire di piu' e inquinare anche meno... (sempre che gli ingegneri lo vogliano..)

Un altra cosa che non concepisco è il fatto che un progetto di un motore si abbandoni presto.. perchè non continuano a sviluppare qualli che già abbiamo?? ad esempio perchè non un turbo doppio stadio?

[tony-gt]

roberto come hai ben detto oggi c'è la corsa alla tutela dell'ambiente ( e meno male che ci sia sta corsa) e l'unico modo per consumare poco, consiste nel fare piccole cilindrate con il turbo... le grosse cilindrate consumano molto di più , di conseguenza si tende ad ottenere un rendimento maggiore dai piccoli motori.

Considera che sul motore a scoppio si ricava pochissimo in termini di potenza utile, gran parte della potenza si perde tra attriti, temperature ecc..., di conseguenza se fai un motore più piccolino cerchi di sfruttarlo al meglio e diminuire le perdite

[jonnyjak]

io credo ke il 1.8 con turbo e 200cv ci stia benissimo sul 159, per gli amanti del benzina credo sia ottimo, 200cv su un 1.8 non e ke so' pochi.... poi quoto tony per la corsa all'ambiente ma c'e anke la questione della moneta ke serve a mantenerla, ad esempio il 1.3 mjet va benissimo per le auto in cui e montato, inquina poco e costa poco mantenerlo, idem per questo 1.8, ke con una elevata potenza inquina poco e costa poco, correggetemi se sbaglio!!!

[tony-gt]

l'unico problema è che il 1.8 turbo sulla 159 non renderà onore alla sportività che invece dovrebbe esprimere il marchio, c'è il rischio che i 2.0 turbo della concorrenza svernicino la povera 159

[Corryalfista]

secondo me se mettono un 1.8 su una 159 hanno messo in conto il peso della vettura e di
conseguenza anche le prestazioni, stiamo parlando di ingegneri alfa (anche se vengono ostacolati).

[peppefark]

e come dici tu sono ostacolati!!!

[Corryalfista]

e come dici tu sono ostacolati!!!

E sappiamo anche da chi vero peppe??

[peppefark]

e come dici tu sono ostacolati!!!

E sappiamo anche da chi vero peppe??

si si!!!!!