molle per 155 Q4

[Benny Q4]

Ragazzi una domanda,vorrei quanto prima mettere delle molle più "serie" alla Q4 che mi consigliate?

[ZeroAlfa]

Benny, non lo ricordo... La tua Q4 è equipaggiata con sospensioni a controllo elettronico?
Spero di no.

Come molle, l'Alfa all'epoca forniva nella sua linea accessori (anche della 155) sempre le Eibach, che infatti pure io monto sulla 146 insieme a tutto il resto dello sport pack meccanico. Secondo me, rimane la marca di riferimento insieme alla H&R.


P.S.: riverniciatura, sedili, molle... ci stai prendendo gusto, eh?

[Benny Q4]

no la mia non è quella che ha le sospensioni a controllo elettronico ma quindi non ci sono molle specifiche per la Q4? Ehm diciamo la voglio rianimare un pò

[Benny Q4]

help me

[tony-gt]

ma sei sicuro che sia un problema di molle? può darsi che gli ammortizzatori non siano più in forma?

che monti per adesso?

[Benny Q4]

gli ammo sono nuovi i boge a gas ma sono nuovi!

[tony-gt]

gli ammo sono nuovi i boge a gas ma sono nuovi!

mmmm..... i boge non sono certo noti per essere degli ammortizzatori sportivi. Per prima cosa monterei un bel kit regolabile o almeno metterei dei koni o bilstein su queste molle che se ho capito pene sono eibach giusto?

[Benny Q4]

sospensioni e molle originali,male ch evada taglio quelle mie....

[CiccioCosworth]

Ma come tagli le molle -.-'' Benny, per la sicurezza e prestazioni non badare a spese, meglio aspettare, cosi prendi qualcosa con cui ti puoi divertire in sicurezza

[tony-gt]

quoto ciccio, incomincia a cercare un bel kit regolabile cosi la 155 diventerà imprendibile in pista

[ZeroAlfa]

La 155 Q4 monta molle specifiche per il modello, per cui si tratta di vedere se qualche produttore aftermarket ne produce proprio per la Q4.

Purtroppo, sto vedendo che la Eibach non sembra produrre molle specifiche per la Q4:
http://www.ntp.it/assets/images/content ... rte1_0.pdf

E purtroppo neanche la H&R:
http://www.weiss.it/Cataloghi/H&R_Catalogo_2007.pdf

Tagliare le originali è però sempre un cattivo affare, perché - tagliando - vai solo ad abbassare la macchina, senza però variare la progressività della molla: in pratica, ti troverai senza le spire esterne della molla, col rischio di andare a fondo corsa ad ogni asperità o dislivello stradale, con la conseguenza di rischiosissime perdite di contatto con l'asfalto, senza contare i danni meccanici. Francamente, io eviterei.

[SpIdErDuX]

secondo me dovresti mettere degli ammo regolabili.. se le molle non ne vogliono più, sostituiscile.. non fare colpi di testa...