alfa 4c

[tony-gt]

si sta parlando molto di questa alfa 4c che dovrebbe essere presentata al salone di ginevra, il sito auto.it ha pubblicato questa foto, speriamo sia vera




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http://www.auto.it/anteprime/alfa_romeo ... l+Biscione
Su Auto 03/2011 in edicola dal 16 febbraio troverete tutti i segreti della nuova sportiva di Alfa Romeo, l'attesa Alfa 4C.
In corsa per essere presentata al Salone di Ginevra la nuova coupé del Biscione avrà motore centrale posteriore, trazione posteriore e un design mozzafiato, degno dell'eredità delle mitiche Alfa del passato, come le Giulietta Spider e Sprint.
Come noto, sarà realizzata sul telaio in fibra di carbonio progettato dalla Dallara (quello della KTM X-Bow) e ovviamente sarà a trazione posteriore. Sotto il cofano un altro richiamo al passato: ci sarà il 1750 turbo (ora sulla Giulietta Quadrifoglio) probabilmente alzato ancora di potenza oltre i 235 cavalli per garantire 250 km/h e soprattutto un'accelerazione da 0 a 100 km/h sotto la soglia dei 5".
Quando arriverà? A fine 2012 e ci sarà anche una variante spider e sono previsti sviluppi anche di prodotti Abarth

[Meg@M@rkus88]

Motore centrale posteriore, telaio in fibra di carbonio e accelerazione da 0 a 100 in meno di 5"

ragazzi visto che stiamo facendo il delirio in tag, io direi questo mastodontico coupè merita un bel topic dove discuterne



Ecco la descrizione secondo auto.it:


In corsa per essere presentata al Salone di Ginevra la nuova coupé del Biscione avrà motore centrale posteriore, trazione posteriore e un design mozzafiato, degno dell'eredità delle mitiche Alfa del passato, come le Giulietta Spider e Sprint.
Come noto, sarà realizzata sul telaio in fibra di carbonio progettato dalla Dallara (quello della KTM X-Bow) e ovviamente sarà a trazione posteriore. Sotto il cofano un altro richiamo al passato: ci sarà il 1750 turbo (ora sulla Giulietta Quadrifoglio) probabilmente alzato ancora di potenza oltre i 235 cavalli per garantire 250 km/h e soprattutto un'accelerazione da 0 a 100 km/h sotto la soglia dei 5".
Quando arriverà? A fine 2012 e ci sarà anche una variante spider e sono previsti sviluppi anche di prodotti Abarth.


che ne pensate? è vera o no?

[aspire]

Bello schizzo...giudizio definitivo a progetto definitivo.

[cogi]

La vedo più come una esercitazione di stile, la facessero... eheheh. A livello estetico non è male, non mi piace il tetto in vetro, preferirei un tetto in lamiera, per le forme, credo occorra addomesticare qualcosa, salvo produrla in poche centinaia di unità.

[Xenos]

Ragazzi ho comprato la Auto dentro la rivista c'e' un articolo credo di un'intervista fatta all'ingegnere Paolo Dallara, pare che la scocca della 4C non sara' quella della XBow ma una scocca completamente nuova sempre in carbonio e con sospensioni a triangoli sovrapposti in seguito su questo telaio nascera anche la nuova abarth 1000 col 1750 turbo in versione da 190cv, e in futuro un'altro coupe' che portera' proprio il marchio dallara, in una versione completamente pistaiola, in stile Xbow per intenderci. L'alfa verra' prodotta e messa in commercio per fine 2012.

[Gabrik]

avevo letto anche io sul web di questa cosa, non ci resta che sperare di vedere almeno un concept e aspettare la produzione, oltretutto a quanto pare Lotus vuole abbandonare quel segmento, cioè quello delle auto leggere per la pista, per fare concorrenza a Ferrari,Porsche ecc... quindi sarebbe ideale avere una macchina là pronta per tutti gli appassionati!
speriamo bene!

[tony-gt]

intanto però si era sparsa la voce che dovevano presentarla dopo il 14 febbraio, ma ancora di foto nessuna traccia

[aspire]

Non lo so...io resto scettico...l'Alfa non mi sembra nelle condizioni per poter tirare fuori un'"anti-Boxster" o un'"anti-Elise". L'unica auto che ha prodotto credo negli ultimi 3 anni è stata la Giulietta, mentre le altre case si sono rafforzate e diversificate in maniera spaventosa offrendo 1 sacco di nuovi prodotti in + segmenti (vedi Lotus che coraggio!). E con le difficoltà che la FIAT sta affrontando (per colpa o ragione di Marchionne) non ce la vedo a fare concorrenza alla Boxster (cosa che sarebbe veramente grandiosa!) o alla elise (progetto che la Lotus non ha affatto abbandonato, anzi rinnovato!). E poi se la cosa dovesse andare come sino qui descritta....anche a parità di prezzo e prestazioni....non so se tra un 3.4cc V6 da 330cv (della Cayman R per fare un es....andate sul sito e sentite il sound del motore per capirci) e un 1.7cc da 250cc opterei per quest'ultimo.
Resto diffidente.

[ZeroAlfa]

Secondo me, invece, i presupposti perché questa 4C veda effettivamente la luce potrebbero esserci tutti. I programmi dell'Alfa per i prossimi due-tre anni vedono i lancio di un discreto numero di nuovi modelli, dalla seconda generazione della Mito a 5 porte al grande SUV, passando attraverso la Giulia (nelle sue varie versioni) e il SUV medio. Il listino dell'Alfa Romeo appare adesso abbastanza stagnante di novità, ma - proprio per questo - i vuoti (che nel corso del 2011 aumenteranno ancora!) dovranno iniziare ad essere colmati con prodotti nuovi. Nel caso della 4C, comunque, si dovrebbe pur sempre trattare di una piccola serie: un autoportante interamente in carbonio rende difficile una industrializzazione in grande serie, anche perché bisognerà fare i conti con i volumi produttivi (credo modesti) di cui la Dallara sarebbe capace.

La 4C o la Cayman? Non lo so, mi sembrano cose troppo diverse, essenzialmente per peso e filosofia costruttiva. L'Alfa sarebbe fortemente caratterizzata dall'uso quasi totale della fibra di carbonio e da un peso piuma formidabile, con un rapporto peso/potenza che neanche le Lotus dei tempi migliori possono vantare. In più, dovrebbe costare qualcosa come 20.000 euro in meno rispetto alla Cayman R. Non sono spiccioli.
Secondo me, avrebbe un successo enorme.

[aspire]

Ma se si utilizza la fibra di carbonio non dovrebbe costare un botto sta macchina?
2 auto diverse insomma! Anche la Cayman R nasce come auto da pista e fa concorrenza alle lotus con un bel rapporto peso potenza di 3.9kg/cv! Ma effettivamente costa un bel pò, anche se promette assai.
Bò...come per la mito GTA non mi faccio prendere dall'euforia...non sono i tempi. Si vedrà.

[Xenos]

Il prezzo dovrebbe partire dai 40mila euro, che mi sembra un prezzo onestissimo per le caratteristiche ricordiamoci che quel telaio verra' utilizzato dalla dallara per una sua vettura dall'alfa e dall'abarth quindi i costi si ammortizzano.

[Xenos]

ECCOLA!!!
nuovo concept Alfa è una coupé a trazione posteriore con due posti secchi e motore in posizione centrale, una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2,4 metri: dimensioni che, da una parte, mettono in risalto le doti di compattezza della vettura, dall’altra parte ne accentuano le caratteristiche di agilità. Sulla 4C trovano posto tecnologie e materiali derivati dalla 8C Competizione, come carbonio e alluminio, mentre dalle Alfa di normale produzione arriva il 1750 turbo a iniezione diretta, il cambio a doppia frizione a secco TCT e il selettore DNA. L’Alfa 4C segue la strada del contenimento del peso attraverso l’utilizzo esteso del carbonio, che svolge qui funzione anche strutturale, per un rapporto peso/potenza inferiore a 4 kg/CV. In dettaglio, lo chassis prevede una vasca realizzata completamente in carbonio all’interno del quale viene ricavato lo spazio per pilota e passeggero, mentre la struttura posteriore del telaio e le “crash box” sono ottenute con esteso utilizzo di alluminio. Il peso è al di sotto degli 850 kg, la potenza dichiarata di “oltre 200 CV”. Abbinato al TCT, il propulsore consente alla 4C Concept di superare i 250 km/h di velocità massima e di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. Il prototipo adotta sospensioni a quadrilatero alto per l’anteriore, e McPherson per quelle posteriori, mentre in termini di distribuzione dei pesi il rapporto tra i due assi è 40:60.

[Meg@M@rkus88]

[Gabrik]

spettacolare
la voglio! ahahah

[galia]

é incredibile
Non vedo l'ora di vederla dal vivo

[Twin Spark 16v]

Un'altra meraviglia di casa Alfa Romeo..

[galia]

ecco un video di 4C http://bilmagasinet.dk/article/72643-ve ... a-romeo-4c

[tony-gt]

molto bella, mi piace anche se nella parte posteriore c'è troppa somiglianza con la lotus ( direi imbarazzante la somiglianza), e questo colore opaco non le rende onore, ci andava un bel rosso.

Il bozzetto della rivista Auto era molto più spigoloso e la allontanava dalla lotus, questo invece è stato arrotondato un po troppo e i 3/4 posteriore è roba già vista, cmq credo che i presupposti per successo ci sono, bisogna solo prendere coraggio e produrla

[cogi]

Adesso con il tetto normale mi piace di più (sicuramente hanno letto il mio post precedente ), come dice tony, il posteriore è un qualcosa di già visto, assomiglia tanto. Il padiglione ha tanta somiglianza con quello Stratos, il volante non mi piace. In ogni caso, con poche modifiche ne verrà fuori davvero un bel mezzo, aspettiamo adesso l'entrata in produzione, sperando che gli esercizi di stile abbiamo fatto il loro tempo. Potrebbe essere una "nuova" 33 Stradale.

[matteob73]

Spettacolare, per chi puo passarsi un capriccio del genere, è un gioiellino che farà invidia alla concorrenza, un vero e proprio esempio di stile e sportività.
Rosso alfa o nero lucido due colori che le renderebbero merito, questo rosso opaco non mi ispira, spero di vederla presto per le strade, e chissà.... un giorno.....la porterei ad un raduno!!!
Sempre fiero di essere alfista!!
saluti a tutti

[aspire]

Se fosse davvero così sarebbe la prima alfa a farmi venire il dubbio/pallino di cambiare alfa.

PS: Lotus?! E chi è il deficiente che da oggi comprerà + una Elise?!

[ZeroAlfa]

Un ottimo lavoro. Certo, non può essere la risposta alle carenze della gamma attuale: una coupé "vivibile" e godibile anche sulle strade di tutti i giorni resta necessaria e, in futuro, bisognerà comunque metterci mano. Ma non credo che in Fiat pensassero a questo quando hanno pensato la 4C: hanno voluto fare una coupé estrema e senza compromessi. Una anti-Elise, appunto: cruda e scomoda come una Lotus.

A me piacciono il frontale e le fiancate. Meno, molto meno, la coda: soprattutto quei due fanalacci proprio non li digerisco... Troppo tamarri. Così come non mi piace per nulla neanche tutto lo stile degli interni (compreso il quadro strumenti). Confido nel fatto che qui si tratta di una concept: per la produzione in serie, secondo me bisognerebbe "ripulire" un po' tutto dagli estremismi del prototipo. Se davvero il prezzo sarà intorno a "soli" 45.000 euro, prevedo una luuuuuunga lista d'attesa, anche per via dei modesti volumi produttivi che lo stabilimento ex-Bertone potrà garantire.

[SpIdErDuX]

io ho già pronto il piano per dfare una bella rapina e comprarmela.. qualcuno è con me?
è uno spettacolo...

[ZeroAlfa]

io ho già pronto il piano per dfare una bella rapina e comprarmela.. qualcuno è con me?

Prenotato. Ti aspetto fuori dalla banca a motore acceso: tu rapini e... io guido durante la fuga! Non credo che la 4C potrò mai permettermela, quindi conta su di me!!!

[Corryalfista]

Bellissima! Ma l'alfa non stava per fallire o peggio essere venduta? L'avevo detto io......aspettate e vedrete. E questo e solo l'assaggino.

Dario, Carmelo, se avete bisogno di uno che fa il "palo" lo avete trovato! Almeno 150000 euro di refurtiva altrimenti non se ne fa niente!