Nuova coupe' in casa Alfa

[Xenos]

Ecco la notizia di un nuovo prototipo che verra' presentato al salone di Ginevra.
http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=228114 Se solo riuscissimo a produrli tutti sti prototipi fantastici sarebbe grandioso.
Questa a giudicare dal disegno sembra fantastica.

[Underground]

non capisco perchè poi non li realizzano mai...mha!

[Xenos]

Nemmeno io sono spettacolari. La "Bella" se fosse uscita nel 1998 quando e' stata presentata avrebbe spopolato, la "Diva" pure la "Visconti" a qualcuno potra non piacere, ma era un'ammiraglia coi controcazzi. Qualche anno fa si parlava della "Brezza" e' un peccato.

[klax]

non capisco perchè poi non li realizzano mai...mha!

xk marchionne nn vuol mettere soldi in alfa... o è così stolto da pensare che con solo 2 modelli può tirare su una barca di soldi da risollevare il marchio... o del marchio non gliene fotte nulla e lo vuol chiudere...

[tony-gt]

e si vuole chiudere perchè veramnete nessuno può pensare di tirare avanti con 2 soli modelli

e cmq aggiungo che spesso in casa alfa c'è l'abitudine di stravolgere il progetto di prototipo in negativo, vedi esempio brera, prototipo bellissimo poi cambiato in negativo

[Xenos]

E dire che i mezzi li avremmo anche, perche cavolo la ferrari non ci da i suoi motori? A fare altri modelli in stile 8c non ci vorrebbe niente, o usare i pianali maserati, in fondo sarebbe un favore che la ferrari ci restituisce per averla fatta nascere. L'immagine della 159 sarebbe stata del tutto diversa se ci fosse stato un modello di punta motorizzato ferrari, o della vrera o della spider.

[tony-gt]

a leggere autoblog ci sarebbe da dormire tranquilli

Autocar ha realizzato un render sulla base della concept car di Pininfarina che Alfa Romeo esporrà al Salone di Ginevra. Oltre ad essere un tributo del carrozziere torinese per i 100 anni del Biscione, la concept prefigura l’Alfa Spider del futuro. Nonostante Sergio Marchionne abbia confermato che la vettura non sarà sostituita, l’autorevole rivista inglese consiglia all’amministratore delegato di Fiat di creare una nuova Duetto proprio per rilanciare definitivamente il brand Alfa Romeo.

Il 2010 sarà un anno cruciale per Alfa che, proprio alla kermesse elvetica, presenterà ufficialmente la nuova Giulietta, la sostituta della 147 che rischia di essere l’ultima novità della Casa del Biscione, in quanto su di essa sono riversate tutte le speranze per la sopravvivenza del glorioso brand italiano. Sempre secondo Autocar, le tre concept esposte a Ginevra avranno comunque un futuro produttivo che verrà confermato con il piano quinquennale del gruppo, annunciato per metà aprile.

[enzogt]

Bello il prototipo, meno bella l'amministrazione che stò sgozzando e soffocando sempre di più Alfa Romeo.
Le idee ci sono, lo dico sempre.
Manca la voglia di investire!
Adesso non si può puntare su Giulietta per portare in alto il nome alla gloriosa Alfa Romeo, è semplicemente da folli!

P.S:Non mi faccio annebbiare dalla mia passione,ma tengo a precisare che l'idea di avere la visconti in commercio.... era un pericolo concreto per l'Alfa.
Basta pensare la fine che ha fatto Brera.. come si può parlare di ammiraglia con i controc***i
Il giusto al giusto.

[Xenos]

La brera e' stata un flop per il peso, non conosco la meccanica della visconti, ma al livello di design puo piacere come non piacere, le tedesche di certo sono molto piu brutte, e poi e' un pericolo qualunque prodotto, questo e' il problema. La visconti mi sembra comunque molto imponente, e adatta al suo ruolo tutto qui e cmq sempre meglio di avere il segmento completamente scoperto. Ma non e' uno spreco di soldi fare prototipi se si sa che non avranno un futuro commerciale?

[enzogt]

Non capisco come si tiri sembre in ballo le tedesche, comunque ognuno ha i suoi modi di vedere le cose..ma secondo mè una visconti non poteva mai rientrare nei piani produttivi dell'Alfa (meccanica a prescindere)
La brera non è stato un flop solamente per il peso, vedi l'ultima edizione con il brillante 1750tbi.. alleggerita un bel pò, quasi a pari peso di GT.. ma le vendite?
Condivido la tua linea di pensiero riguardo le spese per presentare questi concept o prototipi e nella evidente scopertura di vari segmenti,perchè si riscontra realmente una scopertura dove altre case dominano e l'Alfa non può fare altro che stare a guardare, ma questa, come la commercializzazione è competenza degli AD.
Riguardo i prototipi.... sono fantastici, ma riprendo le note precedenti di tony

[klax]

Il flop della brera è stato dovuto a tanti fattori... in parte comuni alla 159 (peso elevato, motori non all'altezza della concorrenza) e in parte alla linea che al grande pubblico non è piaciuta (troppo appesantita rispetto al prototipo che era stato acclamato) e soprattutto al viziaccio di riciclare tutto... cioè bellissimo il frontale secondo me ma è riciclato dalla 159, gli interni son quelli della 159 (che sn la cosa meno riuscita della macchina a livello di design)... sn anche d'accordo che il progetto 159 sia costato uno sproposito (ma cazzi vostri che vi siete fatti fare fessi da GM) ma fare modelli sl x riciclare gli sforzi (e pure male) mi pare eccessivo e i risultati si sn visti.

PS. sulla linea si è visto come la spider che come tipologia di macchina è meno piazzabile abbia in proporzione al segmento venduto + di brera.

[peppefark]

Ragazzi i progetti sono semrpe belli e ci fanno sognare ma poi alla fine stravolgono il tutto come hanno fatto per quasi tutti i modelli prodotti, e poi figuriamoci ora che hanno intenzione di vendere l'alfa se mettono in giro questo modello!!!!!

Troppo bello per essere vero!!! Io ormai ho finito di sperare....